مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۱۵۸ مطلب با موضوع «نظام مهندسی» ثبت شده است

ضوابط قطع بتن ریزی

نکات درز های اجرایی

درزهای ساخت یا درز های اجرایی:

در هر توقف عملیات بتن ریزی که موجب سخت شدن بتن می گردد ، درز ساخت (درز اجرایی ) به وجود می آید . به طور کلی هرگاه زمان قطع بتن ریزی از ۳۰ دقیقه تجاوز کند ، باید آن نقطه را یک درز اجرایی به حساب آورد، مگر آنکه حالت خمیری بتن با تدابیری به آن بازگردانده شود . درز ساخت ممکن است دارای وضعیتهای مختلفی باشد، ولی معمولاً قائم یا افقی است . معمولاً سعی می شود محل درز ساخت به محل یکی دیگر از انواع درزها منطبق گردد . در تیرها و شاه تیرها درزهای ساخت ، باید تقریباً
عمود بر محور این اعضا بوده و هیچگاه با محور عضو موازی نباشد.
درز ساخت می تواند در اعضا و قطعات بتن آرمه در محل لنگر خمشی ماکزیمم قرار گیرد ، زیرا در این اعضا تنشهای کششی توسط فولادهای کششی تحمل می شوند . درزهای اجرایی نباید در محلی که قرار است بتن تحمل برش نماید ، قرار گیرند، بنابراین در ساخت اعضای خمشی اگر قرار است بتن ریزی در بیش از یک مرحله صورت گیرد ، باید ترتیبی اتخاذ شود که قطع بتن ریزی در مجاورت تکیه گاه نبوده ، بلکه در نزدیکی وسط دهانه باشد. تیرها، شاه تیرها، دالها، سرستونها و مانند آنها همگی قسمتهایی از یک کف به حساب می آیند که باید در یک مرحله بتن ریزی شوند، بتن ریزی ستونها اجباراً در تراز هر طبقه در محل سرستون یا تیر متوقف می شود.

منظور از قطع بتن، بتن ریزی در دو یا چند مرحله است که مرحله دوم بعد از گیرش اولیه یا کلی بتن در مرحله اول انجام میگیرد.
از موارا مهمی که نیاز به قطع بتن داریم:
۱-در بتن ریزی هایی(سقف و فونداسیون معمولا”) که حجم بتن ربزی زیاد است و کار ممکن است در چند روز انجام گیرد مجبوریم بتن را در قسمتی متوقف کرده و ادامه بتن ریزی را در روز بعد انجام دهیم.
۲-در برخی موارد نیز در حین بتن ریزی مشکلی پیش میاید. مثلا دو ماشین بتونیر پشت سر هم خراب می شوند و تاخیری چند ساعته بین دو بخش بتن ریزی بوجود می آید(این مشکل برای همکارمان که این سوال را پرسیده بود پیش آمده بود).

 

  • مهندس علیرضا خویه

دانلود رایگان PDF کتاب ارزشمند آموزش Etabs و SAFE

نکات مدلسازی و طراحی سازه های فولادی و بتنی در Etabs

نویسنده : دکتر مسعود حسین زاده اصل

  •  آموزش کامل طراحی سازه فولادی و بتنی در Etabs
  •  ETABS-Learning-pdf-99-1[Civil.blog.ir].zip
  •  60.5 مگابایت
  • تعداد صفحات: 800

فهرست مطالب

  • مهندس علیرضا خویه

در سال های اخیر ریزش گودها و خسارات جانی و مالی ناشی از آن ها به شدت افزایش یافته و نیاز است تا مهندسین بیش از پیش به خود را به جهت علمی و اجرایی تقویت نمایند.

برای مهار گودبرداری از روش های گوناگونی استفاده می شود که انتخاب و طراحی بهترین روش گود برداری بسته به شرایط، مهمترین وظیفه ی مهندسین می باشد. انتخاب هرکدام از این روش ها تابعی از شرایط خاک، عمق گود و هزینه ی اجرایی هرکدام می باشد.

روش های نظیر، مهارخرپایی، مهار متقابل، اجرای شمع، روش Top to Botton و روش نیلینگ

اخیرا گودبرداری های به نیلینگ  به وفور در گودبردای های داخل شهری اجرا می شود. شیوه ی اجرای این نوع مهار گود به این شکل می باشد که در مرحله اول از حفاری به عمق 1 تا 2 متر ، دیواره های خاک به وسیله دستگاه های مخصوص به صورت مایل به قطری حدود 10 الی 15 (بر اساس طراحی) حفاری می شود. پس از این کار میلگرد در داخل حفره ها قرار میگیرد و با ماشین الات مخصوص داخل حفره ها دوغاب تزریق می شود تا گیرش میلگرد در دیواره صورت بپذیرد. این کار در فواصل مشخص برای تمام محدوده حفاری اول انجام می شود. در انتها یک لایه شاتکریت به عنوان پایدارسازی موقت روی دیواره پاشیده می شود و بعد به سراغ گام بعدی حفاری خواهیم رفت. این روش تا رسیدن به ارتفاع کف گود تکرار خواهد شد.

اطلاعات بیشتر در خصوص روش گودبرداری به شیوه نیلینگ Nailing:

http://civil.blog.ir/post/657

در تصاویری که در ادامه مطب قرار داده شده است ریزش یکی از همین گودها به شیوه Nailing می باشد 

بله همانطور که مشخص است در اکثر ریزش های پای آب در میان است که همیشه باید تدابیری را جهت جلوگیری زهکشی مناسب و حذف این عامل صورت گیرد. البته که گفتن چنین موضوعی بسیار ساده است ولی در عمل و اجرا راه مقابله با آن بسیار سخت و هزینه بر است. بسیار از مهندسین با تجربه و خبره نیز گرفتار ریزش گود شده اند و این موضوع برای مهندسین همانند یک کابوس شده است.

  • مهندس علیرضا خویه

⁣اجرای سقف طاق ضربی

⁣طاق ضربی یکی از انواع سقف‌ های سنتی ایران است که نمونه های بارز ( با خیز نسبتا بلند) آن را می توان در بافت قدیمی شهر دید. سهولت استفاده، پایین بودن هزینه ساخت و امکان تغییر بخش‌هایی از ساختمان بعد از استفاده از سقف طاق ضربی، از دلایل رواج این سقف بوده است.

مراحل اجرای طاق ضربی
 آماده کردن تیرآهن‌ ها
تیرآهن‌ های مصرفی باید کاملا سالم، بدون هیچ گونه پوسیدگی، ترک خوردگی باشند. در این مرحله نباید تیرآهن‌ ها را در فضای باز به مدت زمان طولانی و به مقدار زیاد انبار کرد.

⁣تیرریزی
روش قرار دادن مستقیم سر تیرآهن‌ ها بر روی دیوارهای آجری صحیح نیست، لذا باید از یک زیر سری بتنی در سراسر دیوار، در ترازی که تیرآهن‌ها قرار می‌گیرد به‌صورت یک کلاف بتنی سرتاسری استفاده نمود. در صورتی که سر تیرآهن‌ ها را به‌صورت مستقیم بر روی دیوار قرار دهیم، به‌دلیل این‌که عرض بال تیرآهن نسبتا کم است و فشارهای وارده بر یک نقطه وارد می‌شود، امکان شکستن و خرد شدن آجر زیر تیرآهن وجود دارد. استفاده از کلافافقی زیر سقف موجب می‌شود که بار زیر سقف به‌صورت یکنواخت به دیوار انتقال یابد. معمولا فواصل تیرآهن‌های طاق ضربی بین ۹۰ تا ۱۱۰ سانتی‌متر است. تیرآهن‌ها را به صفحات فولادی که پیش‌تر در کلاف افقی تعبیه شده‌اند جوش می‌دهند. صفحات یاد شده توسط آرماتورهای فلزی در بتن محکم شده‌اند. برای پاتاق یا دهانه طاق ضربی نیز باید باید یک تکیه‌گاه مناسب در نظر گرفت.

⁣نصب میل مهار
در سقف‌های ضربی ساده‌ترین روش برای جلوگیری از نزدیک و دور شدن تیرها در طول دهانه، استفاده از میل مهار است. تیرآهن‌‌های سقف را باید توسط تسمه‌ها و آرماتورها فلزی حداقل ۱۰ میلی‌متری به‌صورت ضربدری به‌یکدیگر متصل نمود. برای حداکثر ۲۵ متر مربع از یک عدد ضربدر استفاده می‌شود.

معایب سقف طاق ضربی
◾️یکپارچه نبودن، عدم انسجام کافی، خوردگی آهن در تماس با سیلیکات گچ، لرزش در اثر محرکات محیطی و ایجاد ظاهر نامناسب در سقف
◾️ سنگینی بسیار زیاد، عدم صلبیت دایافراگم سقف و تخریب در هنگام زلزله به شکل آوار که برای ساکنین خطرناک است.
◾️ امکان رد شدن تاسیسات مثل لوله از روی سقف امکان‌پذیر نیست مگر با افزایش ضخامت سقف که باعث سنگینی می‌شود از معایب استفاده ازسقف‌های طاق ضربی می‌باشد.

آیا استفاده از سقف طاق_ضربی در ساختمانها ممنوع میباشد؟

  •  ممنوعیتی نسبت به استفاده از سقف طاق ضربی در ساختمانها وجود ندارد؛ ولی در مورد استفاده از این نوع سقف باید به نکات زیر توجه نمایید :

  •  در عمده موارد این سقف شرایط دیافراگم_صلب یا دیافراگم_نیمه_صلب را تامین نمینماید و معمولاً دارای شرایط دیافراگم_انعطافپذیر است. در مدل سازه ای باید این شرط در نظر گرفته شود و از اختصاص دیافراگم صلب یا نیمه صلب به عناصر سقف سازه خودداری گردد. در حالت دیافراگم انعطافپذیر ، توزیع نیروهای جانبی بر اساس سختی عناصر مقاوم جانبی نیست و بر اساس سطح بارگیر هر کدام از آنها خواهد بود. توزیع نیروی جانبی به شکلی خواهد بود که عملاً مرکز_جرم و مرکز_سختی طبقات بر روی هم قرار میگیرد. در این حالت کنترل نامنظمی_پیچشی و تشدید برون از مرکزیت اتفاقی در سازه نیازی نمیباشد.

  •  در طرح سازه ، به طرح و کنترل دیافراگم سقف مطابق ضوابط آیین_نامه_2800 باید دقت ویژه گردد. عناصر جمع کننده باید تحت ترکیب_بار_تشدیدیافته و عناصر لبه و دیگر عناصر سقف باید تحت ترکیب بارهای عادی و تحت نیروی زلزله طراحی #دیافراگم تحلیل و طراحی شوند. جهت حفظ پایداری جانبی سقف باید از مهاربندهای افقی بر روی سقف استفاده گردد و این مهاربندها تحت نیروی جانبی طراحی دیافراگم طراحی گردند.

  •  در طراحی تیرهای سقف باید دقت گردد که با توجه به اینکه طاق آجری سقف بین بال پایین تیرهای فرعی اجرا میشود ، بال بالای تیرها لزوماً دارای مهار جانبی نخواهد بود. تحت لنگر خمشی مثبت ، بال بالای تیرها ، تحت فشار خواهد بود و در طرح آنها باید به عدم وجود مهار جانبی برای آنها دقت گردد. در صورت نیاز به مهار بال بالای تیر ، باید جزییات مناسب برای آن پیش بینی گردد

  •  در طرح تیرهای سقف باید دقت گردد که در #ارتعاش هم پاسخگو باشند و فرکانس نوسان آنها مطابق مبحث_دهم از 5 هرتز تجاوز ننماید.

منبع: کانال مهندس احمدرضا جعفری

  • مهندس علیرضا خویه

ابنیه فنی سازه هایی هستند که جهت بهره بردار ی از راه و تکمیل و یا حفاظت آن برا ی سرو یس دهی مطمئن احداث می شود . ( مثل پل، تونل، د یوارحائل، کانال، ضربه گیر و . . ) این سازه ها از پرهزینه ترین و مهم ترین عناصر راه ها هستند 

نشریه 292 نسخه ی بروز شده ی نشریه 83 درطراحی آبرو (کالورت) می باشد که در سه فایل PDF و یک فایل اتوکد در لینک زیر ارائه می گردد.

نشریه شماره 1 293 نقشه های همسان آبروهای راه آهن تا دهانه 10 متر (آبروهای دالی شکل)

نشریه شماره 2 - 292 نقشه های همسان آبروهای راه تا دهانه 10 متر (آبروهای قوطی شکل)

نشریه شماره 3 - 292 نقشه های همسان آبروهای راه تا دهانه 10 متر (آبروهای طاقی شکل)

نشریه 292 نقشه های همسان آبرو های راه و راه آهن

  •  دانلود فایل اتوکد نقشه تیپ آبرو های راه و راه آهن
  •  Code 292 .zip
  •  6.62 مگابایت
  • مهندس علیرضا خویه

این کتاب به نقل از کانال دکتر علیرضایی قرار داده می شود. ( سپاس بی کران از ایشان به جهت انتشار رایگان کتاب هایشان )

این کتاب در سال 92 چاپ و شامل 420 صفحه و مباحث زیر است:
فصل1: کنترل ضوابط لرزه‌ای برای سازه‌ها وارزیابی پاسخ
فصل2: فلسفه طراحی لرزه‌ای سازه‌ها و خواص فولاد
فصل3: طراحی لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی شده شکل‌پذیر
فصل4: طراحی لرزه‌ای قاب‌های خمشی
فصل5: طراحی لرزه‌ای دیوار برشی فولادی
فصل6: طراحی به روش حالات حدی توسط AISC360-05 و ویرایش چهارم مبحث دهم
فصل7: معادل سازی مقاطع متداول ایرانی برای استفاده در طراحی به روش حالات حدی
فصل8: پروژه طراحی قاب مهاربندی شده همگرا به روش تنش مجاز
فصل9: پروژه طراحی قاب مهاربندی شده همگرای ویژه به روش حالات حدی
فصل10: پروژه طراحی قاب مهاربندی شده واگرا و قاب خمشی ویژه به روش حالات حدی

تعداد صفحات: 484 صفحه

حجم: 19 مگابایت

  • مهندس علیرضا خویه

نکات مهم راه پله

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

پله یکی از اجزای بسیار جالب و مهم ساختمان است. در طول عمر یک ساختمان میان و یا بلند مرتبه و در شرایط عادی بهره برداری، پله کاربرد کمی دارد.
اما در شرایط بحرانی مانند آتش سوزی، زلزله و مانند آن مهمترین بخش ساختمان است که بایستی توانایی خدمت دهی به ساکنین را داشته باشد.

برای "بهبود عملکرد پله" می توان موارد سازه ایی و غیر سازه ایی را که درادامه به آنها اشاره شده مد نظر قرار داد.

1- کاربرد مصالح بنایی سنتی مانند کف و پیشانی پله نه تنها کمکی به کارکرد این بخش مهم ساختمان نمی کند، بلکه ممکن است باعث شود در شرایط بحرانی مانند زلزله این بخش مهم عملکرد خود را از دست بدهد.

نمونه هایی از خرابی غیر سازه ایی پله در زلزله 21 آذر 1396 ازگله-سرپل ذهاب.

بنابراین تا حد امکان بایستی اجزای سازه ایی دستگاه پله را به صورت نمایان (اکسپوز) به کار برد. این کار علاوه بر کاهش هزینه های ساخت، خرابی پیش بینی نشده و تشکیل آوار در شرایط زلزله را کاهش می دهد.

برای نمونه اگر از بتن نمایان (اکسپوز) برای کف و سقف دستگاه پله به کار برده شود، خرابی و آوار ناشی از سنگ کف و پیشانی پله و همچنین ریزش پلاستر سقف در هنگام زلزله وجود نخواهد داشت.

نمونه ایی از یک دستگاه پله در یک ساختمان مسکونی در شهر سیدنی استرالیا که در داخل هسته بتنی ساختمان و به صورت نمایان (اکسپوز) اجرا شده

(استرالیا یک کشوربا لرزه خیزی بسیار کم است و این عکس ها فقط برای نشان دادن روش اجرا می باشد)

2- در نظر گرفتن جزییات مناسب برای دیواره های دستگاه پله به صورتی که در شرایط زلزله میزان آوار ناشی از آسیب دیدگی این دیوارها کمینه باشد. برای نمونه حذف قرنیز و آستر بنایی و استفاده از پوشش های نوین.

آسیب به دیوار های اطراف دستگاه پله در زلزله 21 آبان 1396 ازگله-سرپل ذهاب

3- در نظر گرفتن الزامات آتش و دود به صورت بسیار دقیق و سخت گیرانه.

4- بررسی عملکرد لرزه ایی دیوارهای اطراف قفسه پله و دادن راهکارهایی مانند جداسازی میانقاب ها از سازه و مانند آن. این مورد ممکن است با الزامات آتش و دود در تضاد باشد و بنابراین باید به دقت جزییات آن بررسی شود.

5- در صورتی که در اطراف قفسه پله مهاربند فولادی به کار برده شود احتمال کمانش خارج از صفحه مهاربند و بسته شدن بخشی از مسیر پله در هنگام زلزله وجود دارد. در نظر گرفتن جزییاتی برای مهاربند که تضمین کننده کمانش داخل صفحه باشد ممکن است به عنوان راه حل در نظر گرفته شود.

6- مدلسازی راه پله در مدل سازه ایی و لحاظ کردن اندرکنش پله و سایر قسمت های سازه.
7- طراحی دقیق راه پله و در نظر گرفتن جزییات خاص برای عملکرد لرزه ایی مانند تکیه گاه های غلتکی

  • مهندس علیرضا خویه

اتصال WFP

اتصالات یکی از قسمتهای مهم یک سازه است که باعث می شود سازه رفتار شکلپذیری در برابر بارهای رفت و برگشتی داشته باشد، از این رو اگر سازهای بخواهد در برابر زلزلههای شدید رفتار مناسبی داشته باشد باید دارای اتصالات مناسبی باشد، مبحث دهم مقررات ملی، اتصالات گیردار از پیش تأیید شده را در شش رده به شرح جدول زیر تقسیم بندی میکند:

اتصالات گیردار از پیش تأیید شده:

ردیف نوع اتصال مخفف نوع سیستم سازهای قابل
کاربرد
۱ اتصال مستقیم تیر با مقطع کاهش یافته RBS قابهای خمشی متوسط و
ویژه
۲ اتصال فلنجی چهار پیچی بدون استفاده از ورق
لچکی
BUEEP قابهای خمشی متوسط و
ویژه
۳ اتصال فلنجی چهار یا هشت پیچی با استفاده از ورق
لچکی
BSEEP قابهای خمشی متوسط و
ویژه
۴ اتصال پیچی به کمک ورقهای روسری و زیرسری BFP قابهای خمشی متوسط و
ویژه
۵ اتصال جوشی به کمک ورقهای روسری و
زیرسری
WFP قابهای خمشی متوسط
۶ اتصال مستقیم تقویت نشدهی جوشی WUF-W قابهای خمشی متوسط و
ویژه

با توجه به جدول فوق اتصال گیردار جوشی به کمک ورقهای روسری و زیرسریWFPکه یک اتصال از پیش تأیید شده است، فقط در سیستم قاب خمشی متوسط قابل کاربرد است، این تحقیق عملکرد این نوع اتصال را به کمک تحلیلهای کامپیوتری بررسی و ارزیابی میکند.

اتصال کله گاوی – اتصال جوشی با ورق زیرسری و روسری WFP

اتصال WFP (اتصال گیردار با ورق روسری و زیرسری جوشی) یکی از اتصالات از پیش تایید شده مطابق بخش ۱۰-۳-۱۳ مبحث_دهم میباشد. در صورتی که بخواهیم از این نوع اتصالات_از_پیش_تاییدشده به عنوان اتصال گیردار در سیستم قاب_خمشی فولادی استفاده نماییم ، لازم است که کلیه الزامات مربوط به آنها را رعایت نماییم. هر گونه تغییر در جزییات پیشنهادی در این بخش ، باعث میشود که رفتار اتصال تغییر نماید و در این صورت باید برای تایید رفتار اتصال با شرایط جدید به مراجع معتبر مراجعه نموده و یا این اتصال مورد آزمایش های استاندارد قرار گیرد. در مورد اتصال WFP مطابق جزییات ارایه شده در بند ۱۰-۳-۱۳-۵ مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ، بین تیر و ستون یک فاصله اجرایی وجود دارد و اتصال مستقیم تیر و ستون دیده نمیشود. پس بر این اساس در صورتی که بخواهیم از جزییات ارایه شده برای اتصالات WFP استفاده نماییم مجاز به جوش مستقیم تیر به ستون نمیباشیم.

مطابق با مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران، اتصالات گیردار از پیش تأیید شده تیر به ستون در سازه های فولادی به شش رده تقسیم‌بندی می‌شوند. یکی از این اتصالات، اتصال‌گیردار جوشی به کمک ورق‌های روسری و زیرسری (WFP) است. مبحث دهم استفاده‌ی از این نوع اتصال را به قاب‌ خمشی متوسط محدود می‌کند.این درحالی است که پنج نوع اتصال پیشنهادی دیگر علاوه برقاب خمشی متوسط ، قابلیت استفاده در قاب خمشی ویژه را دارا می باشند. این نوع اتصال در زمره اتصالات پیشنهادی AISC قرار ندارد، ولی مبحث دهم به دلیل کاربرد گسترده این اتصال در ایران به دلیل سهولت اجرا آنرا پیشنهاد داده است.

این اتصال مشابه اتصال BFPمی باشد با این تفاوت که اتصال ورق های روسری و زیر سری به بال تیر، بجای پیچ با جوش صورت می گیرد. در طراحی سازه های فولادی فرض بر این است که تقدم شکل گیری مفاصل پلاستیک در تیرها باشد اما تلاش بر این است که که ایجاد مفاصل خارج از ناحیه اتصال باشد. برای دستیابی به این موضوع با استفاده از ورق های زیرسری و روسری ضخامت بال در ناحیه اتصال افزایش یافته و با افزایش سختی مفصل پلاستیک به نقاط با سختی کمتر هدایت می شود.

در اتصالات از پیش تایید شده زیر ، جوش مستقیم تیر به ستون انجام میشود:
اتصال گیردار مستقیم تیر با مقطع کاهش یافته ( #RBS )
اتصال گیردار فلنجی بدون استفاده از ورق لچکی ( #BUEEP ) و اتصال گیردار فلنجی چهار یا هشت پیچی با استفاده از ورق لچکی ( #BSEEP )
اتصال گیردار تقویت نشده جوشی ( WUF-W )

  • مهندس علیرضا خویه

اکسل بارگذاری انواع سقف ها و دیوارها

فایل اکسل بار مرده انواع سقف ها (کامپوزیت، تیرچه بلوک و کرمیت ) و دیوار ها بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان

این فایل توسط نظام مهندسی استان همدان تهیه و انتشار یافته است.

  • مهندس علیرضا خویه

چه تفاوتی میان میلگرد اوتکا با ممان منفی است ؟

آرماتور اوتکا و ممان منفی ، دو آرماتور پر کاربرد در سقف تیرچه بلوک هستند که متاسفانه بسیاری از پیمانکاران و حتی مهندسین ، با وظایف این دو آرماتور به طور کامل آشنا نیستند و معمولا در سقف های تیرچه بلوک ، این آرماتور ها به درستی اجرا نمیشوند . یک علت اجرای اشتباه این آرماتورها ، عدم شناخت کامل از آنها و تفاوت های آن ها می باشد . در ادامه تفاوت های این دو ، مورد بررسی قرار گرفته است :

در سقف تیرچه بلوک دو کار مهم توسط اوتکا و ممان منفی انجام میشود : تامین ظرفیت برشی در انتهای تیرچه ها از طریق آرماتورهای اوتکا و تامین ظرفیت خمشی منفی از طریق بکارگیری آرماتور ممان منفی
نکته اجرایی بسیار مهمی که در این زمنیه وجود دارد این است ، که با وجود این همه تاکیدی که آیین نامه های مختلف روی میلگرد ممان منفی یا همان نگاتیو در اجرای سقف های تیرچه بلوک دارند و اجرای ان را الزامی می دانند و با وجود مزایای بسیاری که استفاده از این میلگرد باریک دارد از جمله : 
ترک برنداشتن سقف از محل تیر حمال
کاهش بار وارده به میلگرد های کششی اصلی
عدم فروپاشی کامل سقف در هنگام گسیختگی
کاهش خیز سقف کم شدن دامنه ارتعاش و …
در اجرا بسیاری از مهندسین و پیمان کاران آن را اجرا نکرده و به میلگرد برشی اتکا بسنده میکنند ، در صورتی که استفاده از اتکا الزامی نیست و معمولا در اکثر جاها نیازی به ان نیست و میلگرد زیکزاک تیرچه و بتن برای تحمل برش کافی می باشد و فقط برای افزایش اطمینان می گذارند و هیچ کس روی مقاومتش حساب نمی کند

لزوم تفکیک ممان منفی و اوتکا از یکدیگر : -ممان منفی در تمام موارد لازم است اجراشود ولی ادکا درصورتی اجرا می شود که مقاومت برشی انتهای تیرچه کافی نباشد.

  • مهندس علیرضا خویه