مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۲۶۶ مطلب با موضوع «نرم افزارهای مهندسی عمران :: سپ sap2000» ثبت شده است


در هنگام طراحی سازه ها توسط مهندسین محاسب همواره نکات مورد غفلت واقع می شود که موجب برگشت خوردن محاسبات توسط نظام مهندسی می گردد. آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، به بررسی نکات مهم در طراحی سازه های فولادی می پردازد که توسط شهرداری شیراز - بخش کنترل و نظارت ساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر ذکر نکات مهم در طراحی سازه به بررسی خطا ها و ایرادات متداول پرداخته می شود.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

  •  آموزش طراحی سازه فولادی در Etabs و رعایت ضوابط نظام مهندسی
  •  2.61 مگابایت
  • تعداد صفحات: 33

  • مهندس علیرضا خویه


اسلاید های آموزشی تحلیل دینامیکی غیرخطی افزایشی IDA و منحنی های شکنندگی خسارت
مدرس: دکتر فرهاد دانشجو - دانشگاه تربیت مدرس
حجم فایل:8.5 مگابایت |  تعداد صفحات : 32
  • مهندس علیرضا خویه

آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، یکی از کاملترین راهنماهای طراحی پی و فونداسیون می باشد که توسط شهرداری شیراز - بخش کنترل و نظارت ساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر عنوان مفاهیم مربوط به طراحی انواع پی و بررسی و تشریح ضوابط مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان، به روش انجام طراحی در نرم افزار SAFE نیز پرداخته شده است. ارائه ی مثال های کاربردی از طراحی پی و فونداسیون نیز از دیگر ویژگی های این فایل می باشد.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

حجم فایل:3.5 مگابایت   | تعداد صفحات:54

فهرست مطالب:

تقسیم بندی پی بر مبنای عمق استقرار
تقسیم بندی پی بر مبنای هندسه و رفتار
تقسیم بندی پی از نظر صلبیت
مودهای مختلف شکست در طراحی پی
روش های طراحی ژئوتکنیکی پی
کنترل نشست در سطح بهره برداری
مدول بستر در تحلیل پی های انعطاف پذیر
روش گام به گام طراحی پی های سطحی
پیوست 1- کنترل تقریبی صلبیت پی
پیوست 2- تعیین ضریب ارتجاعی بستر در لبه و مرکز پی انعطاف پذیر
پیوست 3- نکات ویژه طراحی سازه ای پی
پیوست 4-مثال طراحی پی تک

پیوست 5-کنترل برش تیری و برش منگنه ای
پیوست 6- حدود مجاز نشست و چرخش در آیین نامه های مختلف-
پیوست 7 - معرفی ترکیب بارها در طراحی به روش حالتهای حدی بهره برداری-

  • مهندس علیرضا خویه

تغییرات و مطالب جدید عنوان شده در مبحث هفتم مقررات ملی عبارتند از:
1- ارائــه روش طراحــی حــالات حــدی مقاومــت (State Limit Strength) بــه همــراه روش تــنش مجــاز و نیــز معرفــی روش حالات حدی بهره برداری (State Limit Service) جهت کنترل تغییر شکل پی.
2- ارائه ترکیبات بار جدید بر مبنای مبحث ششم مقررات ملی و آیین نامه های معتبر بین المللی.
3- ارائه تقسیم بندی کامل تر جهت انواع پی سطحی بر مبنای هندسه.
4- ارائه تقسیم بندی پـی بـه صـلب و انعطـاف پـذیر جهـت انجـام طراحـی ومعرفـی تـنش متوسـط و حـداکثر جهـت بررسـی وضعیت خاک زیر پی.
5- ارائه مطالب تکمیلی در خصوص دیوارهای حایل و پی های عمیق

  • مهندس علیرضا خویه

 
برنامه ETABS ضابطه F13-2 آیین‌نامه AISC مربوط به تناسبات ابعادی مقطع را کنترل کرده و اقناع نشده است. این ضابطه بصورت زیر است که در صفحه 91 مبحث دهم نیز آمده است:
0.1 که در آن Iy ممان اینرسی کل مقطع حول محور y و Iyc ممان اینرسی بال فشاری حول محور y است. کنترل کنید که این ضابطه در مقطع برقرار شود.
@AlirezaeiChannel
  • مهندس علیرضا خویه

 

 

 



 
  • مهندس علیرضا خویه

مقطع None

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر
وقتی مقطع None انتخاب میکنید سختی آن مشارکت داده نمیشود و بود و نبود آن فرقی ندارد. تنها اگر بر روی آن بار گسترده ای اعمال نمایید برنامه قادر به انتقال بارهای گسترده یکنواخت است.
 
مطالب مرتبط:
http://etabs-sap.ir/disturbed-load-on-the-shell/
  • مهندس علیرضا خویه
برای اعمال بار گسترده خطی و نقطه ای بر روی یک المان سطحی چند راه زیر را می‌توان پیشنهاد داد:
1- در صورتی که بخواهیم بارهای متمرکزی بر روی المان سطحی المان نمایید، آن را مشبندی نموده (از مسیر Edit > Mesh Areas) و در محل مش‌های ایجاد شده، بارهای نقطه‌ای را اعمال می‌نماییم. برای این کار باید گره‌های ایجاد شده در حین مشبندی را انتخاب و از مسیر Assign > Point Load بارهای نقطه‌ای را اعمال می‌نمایید. توجه شود که نوع المان سطحی در این حالت باید Shell باشد. در غیر استفاده از المان Membrane به سبب نداشتن رفتار خارج از صفحه، برنامه خطای عددی می‌دهد.
2- برای اعمال بار گسترده #خطی، می‌توان در جایی که می‌خواهیم بار گسترده را اعمال نمایید و تیری وجود ندارد (مثل لبه بالکن‌های سازه) یک المان از نوع None ایجاد نموده و بارهای گسترده خطی را بر آن اعمال می‌نمایید. انتقال بارها در دو انتهای المان خطی مدل شده که دارای هیچ مقطعی نیست صورت می‌گیرد.
3- برای اعمال بار گسترده خطی، می‌توان در جایی که می‌خواهیم بار گسترده را اعمال نمایید تیر با مقطع ضعیف (مثل یک مقطع مربعی با ابعاد 2 در 2 سانتیمتر) ایجاد و بر روی آن بار اعمال نمود. این مقطع دارای مقطع قابی بوده ولی به خاطر کوچک بودن ابعاد مشارکتی در سختی جانبی نخواهد داشت. در این حالت می‌توان بارهای گسترده خطی غیر یکنواخت نیز اعمال نمود. در کلیپ زیر این مورد نشان داده شده است.
 
 
منبع: کانال دکترعلیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه
در طرح ظرفیتی، اعضایی که به فیوز سازه‌ای (مثل مهاربندها در قاب‌های مهاربندی شده همگرا) متصل هستند، بایستی برای حداکثر ظرفیت عضو فیوز طراحی شوند تا از عدم جاری شدن این اعضا (به عبارتی قوی‌تر بودن آنها نسبت به مهاربند) اطمینان حاصل شود. این کار یا بصورت دستی بایستی صورت گیرد یا با استفاده از ترفندهای نرم‌افزاری. برنامه ETABS قادر به کنترل این مورد نیست.
 
طراحی مهاربند همگرا براساس نیروهای توزیع شده استاندارد 2800 در ارتفاع بوده و با توجه به سهم نیرویی آن طراحی می‌شود. طراحی مهاربند همگرا بایستی بصورت فشاری باشد بدین صورت که باید به عنوان یک عضو فشاری (مثل ستون تحت بار محوری) طراحی شود. البته در صورتی که بصورت معمولی بخواهیم طراحی کنیم، می‌توان بصورت صرفا کششی نیز طراحی شود. این مورد درباره مهاربندهای هفتی و هشتی برقرار نبوده و لاغری آنها نباید از حدود 115 (برای Fy=2400) کمتر باشد. بنابراین اگر می‌خواهید ظرفیت مهاربند را برای کفایت مقطع آن بررسی کنید، بایستی نیروی محوری ایجاد شده در آن تحت ترکیب بارهای ضریبدار یا همان Pu از مقدار Phi*Pnc کمتر باشد. با راست کلیک بر روی المان مهاربند مطابق شکل زیر، این دو مقدار نشان داده شده است. مقدار Pnc براساس مفاد بند 10-2-4-1 تعیین می‌شود. مقدار Phi نیز برابر 0.9 است. مقدار Pnt ظرفیت کششی بوده که طبق بند 10-2-3-4 مبحث دهم تعیین می‌شود و در واقع همان FyAg است. بنابراین اگر مهاربند را بصورت فشاری طراحی کنیم، ملاک Pnc است.

 
برگرفته از کانال دکتر علیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه

دوره تناوب محاسباتی سازه

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

برای استفاده از پریود سازه براساس نرم افزار، باید بیشترین مشارکت جرمی در هر جهت مد نظر قرار گیرد بعنوان مثال در جدول ارسال مشارکت جرمی در جهت y در مود چهارم بیشترین مقدار است.

برای محاسبه نیروی زلزلهEX باید از پریود مد اول (1.97) و برای محاسبه زلزله Ey باید در شکل فوق از دوره تناوب مد چهارم (0.54)استفاده نمایید.

  • مهندس علیرضا خویه