مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۳۶۵ مطلب با موضوع «نرم افزارهای مهندسی عمران» ثبت شده است

برای اولین بار در آیین‌نامه UBC97، ضریبی تحت عنوان ضریب نامعینی سازه عنوان شد. این ضریب درجه قابلیت اطمینان سازه را نشان داده و بیانگر تعداد جبه های مقاوم در برابر بارهای جانبی است. مثلا یک تیر دو سر ساده و دو سر گیردار در نظر بگیرید. در تیر دو سر ساده با تشکیل اولین مفصل در وسط آن سیستم ناپایدار میشود، چون سیستم معین است. ولی در یک تیر دو سر گیردار با تشکیل دو مفصل خمیری در دو انتهای آن، تازه تیر به صورت یک تیر دو سر ساده در آمده و بایستی یک مفصل دیگر نیز در وسط آن ایجاد شود. بنابراین تیر دو سر گیردار دارای نامعینی بیشتر و جبه های مقاوم بیشتری است
ضریب نامعینی چندان به تحلیل سازه مرتبط نیست بلکه بیشتر به شکل‌پذیری و اتلاف انرژی سیستم بر میگردد. برای اولین بار در آیین‌نامه UBC97، ضریبی تحت عنوان ضریب نامعینی سازه عنوان شد. برای تعریف این پارامتر شکل زیر را در نظر بگیرید. یک قاب فولادی در دو حالت و با دو پیکربندی مختلف دارای مهاربند هستند. قاب سمت چپ دارای یک دهانه مهاربند با مقطع دوبل ناودانی 140 است. قاب سمت راست دارای دو دهانه مهاربندی با مقطع دوبل ناودانی 100 است. حال فرض نمایید سختی و مقاومت جانبی هر دو قاب یکسان باشد. لیکن قابی که درجه نامعینی بیشتری دارد، در برابر زلزله دارای رفتار بهتری است و شانس ایجاد مفاصل بیشتری در در آن فراهم است. توصیه می‌شود تا حد امکان سازه نامعین طراحی شود.
به عبارتی: در یک سازه نامعین جبهه‌های مقاوم در برابر بارهای جانبی بیشتر بوده و امکان تولید مفاصل پلاستیک بیشتری در آن فراهم است. مثلا یک تیر دو سرساده و دو سرگیردار را در نظر بگیرید. در تیر دو سر ساده با تشکیل اولین مفصل سازه ناپایدر شده ولی در تیر دو سرگیردار باید سه مفصل در آن ایجاد شده تا ناپایدار گردد.
 
بهترین راه اعمال ضریب نامعینی در ترکیب بارها است. بدین معنی که عدد 1.2 در نیروی زلزله موجود در ترکیب بارها ضرب شود. اگرچه می‌توان این ضریب را در ضریب زلزله C یا ضریب همپایه سازی برش پایه دینامیکی و استاتیکی ضرب نمود ولی کار درستی نیست و منجر به نتایج محافظه کارانه خواهد شد. به عنوان مثال در تعیین اثرات P-Delta نیازی به اعمال ضریب نامعینی نیست ولی در صورتی که آن را در ضریب زلزله ضرب نمایید، در P-Delta نیز موثر است. همچنین در این حالت بایستی برای کنترل دریفت و زلزله تشدید یافته (که نیازی به اعمال ضریب نامعینی ندارند) یک فایل جدید ایجاد شود.
 
سوال: ضریب نامعینی ما دذ یک جهت 1.2 هست و در جهت دیگه 1 حالا ما قاعده 100 -30 داریم و Exall +0.3Ey را در loade case تعریف کرده ایم حال اگه ما بخواهیم در ترکیبات بار ضریب نامعینی را اعمال کنیم چگونه باید این ضریب را اعمال کنیم ( در ترکیبات بار Exall +0.3Ey این باهم هستند)
شما در این حالت چند راه پیش روی دارید:
1- از ابتدا ضریب نامعینی را بطور محافظه کارانه برای هر دو جهت 1.2 گرفته و در ترکیب بار اعمال نمایید.
2- به جای ایجاد حالت بار 100-30، آنها را در ترکیب بار با هم ترکیب نموده و با ضریب نامعینی مطلوب هر جهت، استفاده شوند.
3- در حالت باری که ایجاد نموده‌اید، ضریب جهتی که ضریب نامعینی آن 1.2 است، را اعمال کنید. مثلا برای حالت بار Ex+0.3Ey در صورتی که ضریب Rho برای جهت y برابر 1.2 باشد، بصورت Ex+0.3*1.2Ey یا 1.2Ey+0.3Ex وارد نمایید.
 
منبع: کانال دکتر تلگرام علیرضایی
 
http://etabs-sap.ir/%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b6%d8%b1%db%8c%d8%a8-%d9%86%d8%a7%d9%85%d8%b9%db%8c%d9%86%db%8c-rho/
  • مهندس علیرضا خویه

بارگذاری پله در Etabs

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر
بطور کلی انتخاب نحوه اعمال بار راه پله در مدلسازی بر عهده طراح و بایستی متناسب با شرایط مرزی واقعی سازه انجام شود.
در پله‌های دو طرفه:
- اگر راه پله بصورت فولادی اجرا می‌شود: شمشیری پله در تراز طبقه به تیر بتنی تراز طبقه توسط یک ورق انتظار متصل می‌شود. در این حالت می‌توان نصف بار روی شمشیری پله را بصورت متمرکز به محلی که ورق قرار می‌گیرد، اعمال نمود. البته اعمال بار معادل بصورت گسترده خطی نیز اشکال ندارد. در تراز نیم طبقه دو روش می‌توان متصور شد، یا اینکه شمشیری به یک ستونک که به تراز طبقه متصل شده بار خود را اعمال نماید. در اینحالت نصف بار شمشیری باید به تراز همان تیر که ستون روی آن قرار گرفته اعمال شود. همچنین می‌توان در تراز نیم طبقه از یک تیر فولادی با اتصال مفصلی استفاده نمود. در این حالت بایستی تیر فولادی را در تراز نیم طبقه مدل نمود و بار شمشیری را بر آن اعمال کرد.
- اگر راه پله بصورت بتنی اجرا شود: در این حالت بایستی نصف بار شمشیری به تراز طبقه و نصف دیگر آن به تیر تراز نیم طبقه اعمال نمود. همچنین تیر بتنی تراز نیم طبقه به سبب تغییر سختی که ایجاد می‌نماید را بایستی مدل نمود. نصف دیگر بار رمپ راه پله به این تیر اعمال می‌شود.
در پله‌های سه و چهار طرف:
- اگر راه پله بصورت فولادی اجرا می‌شود: اتصالات شمیری‌ها به اسکلت بصورت مفصلی بوده و بایستی در جایی که شمشیری به اسکلت متصل شده، سهمیه بار دریافت شده را بصورت متمرکز به همان موضع اعمال نمود.
- اگر راه پله بصورت بتنی اجرا می‌شود: مطابق شکل زیر احتمالا نیاز به کنسول‌هایی جهت اتصال رمپ راه پله به اسکلت وجود خواهد داشت. در این حالت بایستی این کنسول‌های کمکی را مدل سازی نمود و سهمیه بار رسیده به آنها را بصورت گسترده خطی بر روی آنها اعمال نمود.
[caption id="attachment_3240" align="alignnone" width="641"]مدلساززی پله در Etabs مدلساززی پله در Etabs[/caption]
 
 
منبع: کانال دکتر علیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه

در طراحی لرزهای، اهمیت حداکثر تنش تسلیم احتمالی (تنش تسلیمی که در واقعیت رخ می‌دهد) با حداقل تنش تسلیم (تنش تسلیمی که در تئوری در نظر گرفته می‌شود) برابر است. مطالعات اخیر نشان میدهد که حاشیهای بین مقاومت تسلیم میانگین واقعی و مقاومت تسلیم مشخصه وجود دارد. برای مثال در چند دهه گذشته برای فولاد ASTM-36 مقاومت های تسلیمی از 270 مگاپاسکال تا 225 مگاپاسکال گزارش دادهاند. این مقاومت افزون، در برخی از المانهای لرزهای، بخصوص المانهایی که به صورت فیوز عمل میکنند بایستی به دقت بررسی شود. زیرا که برای جذب انرژی در این المانها، میزان تنش تسلیم بایستی به صورت معینی تعیین شود تا زودتر از بقیه قسمتهای سازه وارد حوزه خمیری شوند.
کاربرد اصلی Ry در طرح لرزه‌ای، در طراحی اعضایی است بایستی برای ظرفیت فیوزهای سازه‌ای طراحی شوند. مثلا اگر بخواهیم یک اتصال مهاربند همگرا را طراحی کنیم، نیروی طراحی برابر حداکثر ظرفیت مورد انتظار مهاربند در کشش است که برابر RyFyAg می‌شود. ضریب Ry برای مورد انتظار نمودن تنش تسلیم است. یعنی اگر در طراحی Fy=240 MPa در نظر گرفته شود و در عمل مقدار Fy بیشتر از 240 MPa شود و نیروی بیشتری به اتصال آن در حین جاری شدن وارد شد، آن اتصال قوی تر از خود مهاربند طراحی شده باشد. برای این منظور بایستی در طراحی اتصال، از تنش تسلیم محتمل یعنی Ry برابر Fy استفاده شود. این اضافه مقاومت به سبب افزودنی‌هایی مانند آهن قراضه و همچنین پروسه تولید و نوردکاری ایجاد می‌شود. آیین نامه های طراحی ضریبی را با عنوان Ry که برای هر مقطعی متفاوت است در نظر میگیرند. بایستی مقاومت مورد انتظار اجزای کنترل شونده توسط جابجایی را در طراحی اعضای کنترل شوند توسط نیرو بکار برد. طبق آیین‌نامه AISC تنش تسلیم و تنش نهایی مورد انتظار با ضرب Ry و Rt به ترتیب در تنش تسلیم حداقل و تنش نهایی حاصل می‌شود.
Expected Yield Strength = Ry Fy
Expected Tensile Strength= Rt Fu
همچنین #مبحث_دهم مقداری را برای Rt ارائه نمی‌دهد.
در ETABS 9.7.4 امکان تعریف این پارامتر در مصالح وجود ندارد ولی می‌توانید با انتخاب اعضا، این ضریب را به آنها اختصاص دهید. بشرطی که آیین‌نامه AISC360-05 را انتخاب کرده باشید، با انتخاب مقطع مورد نظر و استفاده از مسیر Design menu > Steel Frame Design > View/Revise Overwrites میتوانید از بخش Overstregth factor, Ry مقدار ضریب Ry را وارد نمایید تا به آن مقطع اختصاص یابد.
@AlirezaeiChannel

  • مهندس علیرضا خویه
در سیستم #دوگانه (DUAL SYSTEMS) مقاومت در برابر بارهای جانبی توسط مجموعه‌ای موازی از دیوارهای برشی یا قاب‌های مهاربندی شده به همراه قاب‌های خمشی صورت می‌گیرد. مطابق بند 1-8-4 استاندارد 2800، اثر اندرکنشی در توزیع نیروها بایستی در نظر گرفته شود. طبق این بند، قاب‌های خمشی باید قادر به تحمل 25% نیروی جانبی و دیوارهای برشی یا مهاربندها در تراز پایه قادر به تحمل 50% نیروی جانبی باشند. در صورتی که نخواهیم این بند را کنترل کنیم در تبصره‌ای 2800 اجازه می‌دهد به شرطی که سازه نسبتا کوتاه بوده و حداکثر 8 طبقه (و اثر اندکنشی بین دیوار و قاب چندان نیست) به جای این کنترل، دیوارهای برشی را برای 100% نیروی جانبی طراحی کنیم و قاب‌ها را برای 30% آن. یعنی تیرها و ستون‌ها دو سر مفصل شوند (به غیر از تیرهای کنسول که ناپایدار نشوند) و در این حالت تمام بار جانبی با توجه به صفر بودن سختی قاب، به دیوارها می‌رسد. دیوارها برای نیروهای دریافت شده طراحی شوند. حال برش پایه را در عدد 0.3 ضرب نموده و با کاهش سختی دیوارها و المان‌های لبه‌ای آنها، قاب‌های خمشی را برای 30% نیروی جانبی طرح شود.
در عمل کنترل قاب قاب دوگانه برای 25% نیروی زلزله کار نسبتا دشواری است. برخی از طراحان برای کنترل آن از فرضیات ساده کننده و گاها متناقضی استفاده می‌کنند. از جمله در مدلی برای این کنترل، سختی دیوارها را ناچیز داده و 25% نیروی جانبی را به آن اعمال می‌کنند. این کار از دو جنبه دارای اشکال عمده است. یکی آنکه با کاهش سختی دیوار، اثر اندرکنش بین قاب و دیوار (بخصوص در سازه‌های بلند) از بین رفته و در تحلیل‌های دینامیکی بخصوص سبب تغییر توزیع نیروی جانبی می‌گردد. دوم آنکه المان‌های لبه‌ای دیوار که با المان قاب مدلسازی می‌شوند را نیز باید بخشی از دیوار دانست در حالی که اگر آنها حذف شوند، سازه ناپایدار می‌شود. برای حل این مشکل، برخی طراحان کاری به المان‌های لبه‌ای نداشته و سختی آنها را کم نمی‌کنند که این خود جای اشکال است. به نظر اینجانب کنترل این ضابطه بایستی با حفظ #اندرکنش قاب و دیوار صورت بگیرد که سعی خواهم کرد در پست‌های آینده به آن اشاره نمایم. یعنی کنترل قابلیت تحمل 25% در همان مدل و بدون حذف دیوارها صورت گیرد.
منبع: کانال دکتر علیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه

آموزش ETABS پیشرفته

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

 
سرفصل های دوره ی Etabs پیشرفته:
 
تشریح بارگذاری ساختمان - گرانشی و لرزه ای
تحلیل ساختمان ها
نحوه خواندن نتایج و کنترل آن ها با آیین نامه
طراحی لرزه ای  ساختمان های بتن آرمه
طراحی دیوار برشی
طراحی لرزه ای سازه های فولادی و تشریح  بندهای مربوطه در آیین نامه
طراحی اتصالات و کنترل دستی محاسبات
طراحی سقف کامپوزیت و تشریح بندهای مربوطه
آنالیز دینامیکی غیرخطی (پوش آور) - آنالیر ظیفی خطی و غیرخطی
آنالیز تاریخچه زمانی (Time History )- مقیاس کردن رکورد های زلزله
 
مدرس: علیرضا خویه
کارشناسی ارشد مهندسی زلزله از دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
  • مهندس علیرضا خویه

اموزش ایتبس تصویری

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

اسلاید های آموزش تصویری ETABS به صورت کامل

دانلود آموزش ایتبز به صورت کامل و تصویری

 

  • مهندس علیرضا خویه

دانلود رایگان فایل آموزشی عمرانی - حامد احمدی(ETABS-SAFE)


عنوان

آخرین اصلاح‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

301

طراحی دال – روش مستقیم – مقایسه با SAFE

01 / 12 / 1390

302

طراحی تیر دوسرگیردار – به کمک ETABS

01 / 12 / 1390

303

طبقه نرم – ساختمان های تجاری

01 / 12 / 1390

304

پی منفرد – مثال کتاب دکتر مستوفی‌نژاد

01 / 12 / 1390

305

المان‌های سطح در ETABS

01 / 05 / 1391

306

مروری بر طراحی دیوار برشی

01 / 08 / 1391

307

مراحل طراحی پی در SAFE

01 / 10 / 1391

308

مراحل طراحی ساختمان‌های بتنی در ETABS

01 / 10 / 1391

309

مراحل طراحی ساختمان‌های فولادی در ETABS

01 / 03 / 1391

310

مقاطع فولادی – نرم افزار Proper

01 / 12 / 1390

311

تکنیک اصلاح عکس‌های اسکن شده

01 / 12 / 1390

312

نمونه دفترچه محاسبات (یک)

10 / 11 / 1391






آموزش خصوصی ایتبس Etabs
  • مهندس علیرضا خویه

نکات کنترلی سازه و مسائل طراحی در نرم افزار های Safe و Etabs

الگوریتم طراحی و کنترل جابجایی نسبی سازه های بتنی مطابق آیین نامه 2800 

نکاتی از کنترل برش پانچ کف ستون سازه فلزی در Safe
نکاتی از تحلیل دینامیکی طیفی
نکاتی از طراحی تیر های کامپوزیت در Etabs
نکاتی از تحلیل پی دلتا
نکات طراحی دیوار حائل
کنترل جابجایی نسبی طبقات
تعیین مرکز جرم و مرکز سختی
توزیع بار جانبی بین قاب ها بروش استاتیکی معادل از روی سختی جانبی قاب ها
تحلیل قاب های دارای مهاربند
نحوه محاسبه بار زلزله
2) تحلیل جانبی قاب ها
1)تحلیل دستی قاب ها

پوش لنگر در نرم افزار Etabs

ترکیبات بار طراحی سازه ها
نحوه بارگذاری و توزیع بار آسانسور در سازه



  • مهندس علیرضا خویه

دانلود فیلم های آموزشی Etabs

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

فیلم آموزش ETABS 2013 قسمت اول: مرور و معرفی کلی نرم افزار ETABS 2013 و المان های آن


فیلم آموزش ETABS 2013 قسمت دوم: طراحی ساختمان بتنی


فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت سوم: طراحی ساختمان فولادی


فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت چهارم: معرفی ابزارهای طراحی (Drawing Tools)


فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت پنجم: معرفی و آموزش دستورات پنل

Select

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت ششم: وارد کردن اطلاعات و نقشه ها از اتوکد

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت هفتم: طراحی ستون های کامپوزیت

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت هشتم: مدل کردن دیوارها

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت نهم: طراحی بهینه دیوارهای برشی

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت دهم: طراحی اتصالات فولادی

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت یازدهم: برنامه ریزی ETABS با OAPI یا Open Application Programing Interface

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت دوازدهم: بارگذاری

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت سیزدهم: خروجی گرفتن

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت چهاردهم: فاکتورهای کمانش

فیلم آموزش ETABS ۲۰۱۳ قسمت پانزدهم: تحلیل و طراحی تاریخچه زمانی

 

قالب: AVI
حجم: هر قسمت به طور متوسط ۸۰ مگابایت

civil20.blogfa

  • مهندس علیرضا خویه

فیلم آموزش ایتبس ETABS

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر
  • مهندس علیرضا خویه