تشریح گزینه ی Mass Source

با استفاده از مسیر Define menu > Mass Source امکان دسترسی به گزینه‌های مختلف منبع جرم را خواهید داشت. این گزینه برای تعیین میزان جرم مورد نظر طراحی برای استفاده در تحلیل‌های استاتیکی و دینامیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد. جرم مورد استفاده شده را می‌توان به شکل‌های مختلفی تعیین نمود. رایج‌ترین این روش‌ها استفاده از بارهای وارده بر سازه است که در تحلیل‌های متداول برای طراحی یک سازه استفاده می‌شود.
گزینه Element Self Mass: در صورت تیک خورد جرم المان‌های مدلسازی شده را در تعیین جرم سازه منظور می‌کند. توجه کنید تیک زدن این گزینه در حالتی که از مسیر Define menu > Load Patterns مقدار Self-Weight Multiplier را برای بار مرده عدد یک داده باشید و از روی بارهای وارده هم بخواهید جرم را تعیین کنید، درست نیست جرم المان‌های مدلسازی شده دوبار محاسبه می‌شود. برنامه از ضرب جرم مصالح اختصاص داده شده به مصالح المان‌ها در حجم آنها مقدار جرم آنها را محاسبه می‌کند.
گزینه Additional Mass: استفاده از این گزینه سبب در نظر گرفتن جرم‌های اضافی در منبع جرم می‌شود. شما می‌توانید به المان‌های نقطه‌ای، خطی و سطحی جرم اختصاص دهید (در بیشتر حالات به آنها وزن و بار از جنس kg یا ton اعمال می‌کنیم). این جرم‌ها معمولا در تحلیل‌های دینامیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند و در طراحی سازه‌ها خیلی استفاده نمی‌شوند.
گزینه Specified Loads Patterns: پرکاربرد ترین گزینه این پنجره است و وقتی تیک آن زده می‌شود بارهای قائم رو به پایین به عنوان جرم در نظر گرفته شده و از تقسیم این بارهای بر g مقدار جرم بدست می‌آید. اگر باری رو به بالا اعمال شده باشد، مقدار آن در جرم صفر در نظر گرفته می‌شود. مثلا می‌توانید 100% بارهای مرده و 20% بارهای زنده را به عنوان منبع جرم سازه تعریف نمایید. در بخش Multiplier می‌توان ضریب هر نوع باری که قرار است به عنوان منبع جرم معرفی شود را وارد نمایید.
گزینه Adjust Diaphragm lateral Mass to Move Mass Centroid: با استفاده از این گزینه می‌توان مکان مرکز جرم را به صورت درصدی از بعد دیافراگم جابجا نمود.
گزینه Include Lateral Mass: در صورت تیک خوردن این گزینه جرم‌های انتقالی در جهت X و Y و جرم‌های دورانی حول محور Z در تحلیل مورد استفاده قرار می‌گیرند. معمولا این تیک بایستی زده شود.
گزینه Include Vertical Mass: در صورت تیک خوردن این گزینه جرم‌های انتقالی در جهت Z و دورانی حول محور X و Y در نظر گرفته شده و این گزینه معمولا نیازی به تیک خوردن ندارد مگر آنکه کاربر بخواهد تحلیل دینامیکی قائم انجام دهد.
گزینه Lump Lateral Mass at Story Levels: در صورت تیک خوردن این گزینه، جرم‌های بین تراز طبقات به نزدیک‌ترین تراز در بالا یا پایین منتقل می‌شوند.

 
منبع:@AlirezaeiChannel

آموزش تحلیل دکل مهاری مخابراتی توسط نرم افزار SAP2000

در این فایل آموزشی، به صورت تصویری نحوه ی مدلسازی، بارگذاری و تحلیل یک دکل مهاری مخابراتی آموزش داده می شود.

 

• توضیحات تهیه کننده: مهندس علیرضا خویه - کارشناس ارشد مهندسی عمران - دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
• اسم فایل آموزش تحلیل دکل مهاری مخابراتی توسط نرم افزار SAP2000.zip
• حجم 2.5 مگابایت
• تعداد صفحات:20

انتقال مدل از Etabs به Tekla structures

نحوه وارد کردن فایل ایتبز به تکلا
 
در این بخش نحوه ایجاد خروجی از Etabs  به نرم افزارTekla structures  را آموزش خواهیم داد.
 
توجه:این روش به معنای انتقال کامل مدل به نرم افزار تکلا نیست بلکه در این روش خطاهای زیر ممکن است رخ دهد:
1-در صورت دقیق نبودن مدلEtabs  (در ابعاد -موقعیت و یا مقاطع) پیدا کردن خطا درTekla structuresزمان گیر بوده و گاهی کاربر متوجه این خطاها نمی شود.
2-برخی از طراحان ازSD Section در ETABSاستفاده می کنند و این امر درTeklaقابلت تشخیص نبوده و یک المان خطی در تکلا مدل می گردد.
 
مراحل انتقال مدل:
درEtabs پس از تحلیل کردن و  در هنگامی که قفل تحلیل بسته باشد از مدل خروجی  Exportگرفته شود:
Steel detailing neutral file
در گام بعدی نرم افزار تکلا  را باز کنید «در بخشIMPORT-CAD «import
سپس  PROPERTIESرا انتخاب کنید -حال در پنجره باز شدهPARAMETERSرا انتخاب کنید و در قسمتINPUT FILEفایل خروجی ازETABSرا آدرس دهید. نکته مهم ایجاد فایل NOTEPAD  مبدل پروفیل و متریال است.به طور مثال در صورتی که در ETABSتیرآهن 20 به صورت IP20تعریف شده باشذ در تکلا IPE200 قابل تشخیص می باشد و کاربر توسط  فایل متنیNOTEPAD در ستون اول نام پروفیل های موجود درTEKLAرا می نویسد و در ستون دوم پروفیل های به کار رفته درETABSرا درج می کند.
در فایل NOTEPADبعدی باید متریال در تکلا  S235JRدر ستون اول و در ستون دوم نام متریال فولادی در   ETABS    مثلا( STEEL ) درج شود.
دو فایل فوق در قسمت PROFILE & MATERIAL CONVERSION FILE  باید قرار داده شوند.
در بخش SDNF  -VERSION NUMBER عدد 3 را انتخاب کنید.
پس از تمامی مراحل فوق OK  کنید حال در پنجره IMPORT MODEL  دکمهIMPORTرا بزنید .مدل به تکلا وارد می شود.
توجه:اگر اعضایی به صورت خط در تکلا وارد شدند با کلیک بر روی آن ها می توانید مقطع آن ها را عوض کنید.
 
نویسنده: مسعود نوری

طراحی قاب خمشی ویژه با نرم افزار Etabs

کنترل های طراحی قاب خمشی ویژه با نرم افزار Etabs

در این فایل ابتدا به بررسی مفاهیم بسیار مهم در مورد انواع قاب های خمشی پرداخته می شود. در این بخش به تشریح بندهایی از مبحث دهم و استاندارد 2800 نیز پرداخته می شود.

سپس به بخش نرم افزاری پرداخته می شود و گام به گام مراحل کار را در Etabs به صورت تصویری توضیح داده می شود

در این فایل به مباحث زیر نیز به تفصیل پرداخته شده است

• کنترل فشردگی لرزه ای

• کنترل ستون قوی تیر ضعیف

• طراحی چشمه ی اتصال و کنترل های مربوط به آن

• طراحی دستی اعضای فولادی

• توضیحات طراحی و کنترل های طراحی سازه قاب خمشی ویژه- نویسندگان: صمد آقازاده و پویا آقا زاده- دانشجویان امیر کبیر و شریف

• اسم فایل SMF_Control_in_Etabs کنترل های طراحی در قاب خمشی ویژه[ Etabs-SAP.ir ].zip

• حجم 25.8 مگابایت

• تعداد صفحات : 108

نکات دفترچه محاسبات و بارگذاری سازه و ترکیبات بار

یک کتابچه ی بسیار عالی برای طراحی سازه با Etabs

در این فایل به بررسی نحوه ی ساخت درست ترکیبات بار - نحوه ی اعمال ضریب بار زلزله قائم - نکات مهم قبل و بعد از طراحی سازه- طراحی به روش تنش مجاز و LRFD پرداخته می شود.

این فایل توسط نظام مهندسی زرند کرمان تهیه شده است

پیشنهاد می شود حتما دانلود کنید

• اسم فایل [ Etabs-SAP.ir ]نکات دفترچه محاسبات و بارگذاری سازه و ترکیبات بار .zip
• حجم 425 کیلوبایت

نکات مربوط به مدلسازی، تحلیل و طراحی سازه های فولادی به روش حالت های حدی در نرم افزار ETABS

در هنگام طراحی سازه ها توسط مهندسین محاسب همواره نکات مورد غفلت واقع می شود که موجب برگشت خوردن محاسبات توسط نظام مهندسی می گردد. آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، به بررسی نکات مهم در طراحی سازه های فولادی می پردازد که توسط شهرداری شیراز - بخش کنترل و نظارت ساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر ذکر نکات مهم در طراحی سازه به بررسی خطا ها و ایرادات متداول پرداخته می شود.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

• توضیحات آموزش طراحی سازه فولادی در Etabs و رعایت ضوابط نظام مهندسی
• حجم 2.61 مگابایت
• تعداد صفحات: 33

تحلیل دینامیکی غیرخطی افزایشی IDA

اسلاید های آموزشی تحلیل دینامیکی غیرخطی افزایشی IDA و منحنی های شکنندگی خسارت
مدرس: دکتر فرهاد دانشجو - دانشگاه تربیت مدرس
حجم فایل:8.5 مگابایت |  تعداد صفحات : 32

راهنمای طراحی پی و فونداسیون

آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، یکی از کاملترین راهنماهای طراحی پی و فونداسیون می باشد که توسط شهرداری شیراز - بخش کنترل و نظارت ساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر عنوان مفاهیم مربوط به طراحی انواع پی و بررسی و تشریح ضوابط مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان، به روش انجام طراحی در نرم افزار SAFE نیز پرداخته شده است. ارائه ی مثال های کاربردی از طراحی پی و فونداسیون نیز از دیگر ویژگی های این فایل می باشد.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

حجم فایل:3.5 مگابایت   | تعداد صفحات:54

فهرست مطالب:

تقسیم بندی پی بر مبنای عمق استقرار
تقسیم بندی پی بر مبنای هندسه و رفتار
تقسیم بندی پی از نظر صلبیت
مودهای مختلف شکست در طراحی پی
روش های طراحی ژئوتکنیکی پی
کنترل نشست در سطح بهره برداری
مدول بستر در تحلیل پی های انعطاف پذیر
روش گام به گام طراحی پی های سطحی
پیوست 1- کنترل تقریبی صلبیت پی
پیوست 2- تعیین ضریب ارتجاعی بستر در لبه و مرکز پی انعطاف پذیر
پیوست 3- نکات ویژه طراحی سازه ای پی
پیوست 4-مثال طراحی پی تک

پیوست 5-کنترل برش تیری و برش منگنه ای
پیوست 6- حدود مجاز نشست و چرخش در آیین نامه های مختلف-
پیوست 7 - معرفی ترکیب بارها در طراحی به روش حالتهای حدی بهره برداری-

تغییرات مبحث هفتم مقرارت ملی ساختمان ویرایش 92

تغییرات و مطالب جدید عنوان شده در مبحث هفتم مقررات ملی عبارتند از:
1- ارائــه روش طراحــی حــالات حــدی مقاومــت (State Limit Strength) بــه همــراه روش تــنش مجــاز و نیــز معرفــی روش حالات حدی بهره برداری (State Limit Service) جهت کنترل تغییر شکل پی.
2- ارائه ترکیبات بار جدید بر مبنای مبحث ششم مقررات ملی و آیین نامه های معتبر بین المللی.
3- ارائه تقسیم بندی کامل تر جهت انواع پی سطحی بر مبنای هندسه.
4- ارائه تقسیم بندی پـی بـه صـلب و انعطـاف پـذیر جهـت انجـام طراحـی ومعرفـی تـنش متوسـط و حـداکثر جهـت بررسـی وضعیت خاک زیر پی.
5- ارائه مطالب تکمیلی در خصوص دیوارهای حایل و پی های عمیق

پیغام the section exceed proportioning limit

 
برنامه ETABS ضابطه F13-2 آیین‌نامه AISC مربوط به تناسبات ابعادی مقطع را کنترل کرده و اقناع نشده است. این ضابطه بصورت زیر است که در صفحه 91 مبحث دهم نیز آمده است:
0.1 که در آن Iy ممان اینرسی کل مقطع حول محور y و Iyc ممان اینرسی بال فشاری حول محور y است. کنترل کنید که این ضابطه در مقطع برقرار شود.
@AlirezaeiChannel