تغییرات مبحث هفتم مقرارت ملی ساختمان ویرایش 92

تغییرات و مطالب جدید عنوان شده در مبحث هفتم مقررات ملی عبارتند از:
1- ارائــه روش طراحــی حــالات حــدی مقاومــت (State Limit Strength) بــه همــراه روش تــنش مجــاز و نیــز معرفــی روش حالات حدی بهره برداری (State Limit Service) جهت کنترل تغییر شکل پی.
2- ارائه ترکیبات بار جدید بر مبنای مبحث ششم مقررات ملی و آیین نامه های معتبر بین المللی.
3- ارائه تقسیم بندی کامل تر جهت انواع پی سطحی بر مبنای هندسه.
4- ارائه تقسیم بندی پـی بـه صـلب و انعطـاف پـذیر جهـت انجـام طراحـی ومعرفـی تـنش متوسـط و حـداکثر جهـت بررسـی وضعیت خاک زیر پی.
5- ارائه مطالب تکمیلی در خصوص دیوارهای حایل و پی های عمیق

پیغام the section exceed proportioning limit

 
برنامه ETABS ضابطه F13-2 آیین‌نامه AISC مربوط به تناسبات ابعادی مقطع را کنترل کرده و اقناع نشده است. این ضابطه بصورت زیر است که در صفحه 91 مبحث دهم نیز آمده است:
0.1 که در آن Iy ممان اینرسی کل مقطع حول محور y و Iyc ممان اینرسی بال فشاری حول محور y است. کنترل کنید که این ضابطه در مقطع برقرار شود.
@AlirezaeiChannel

تحلیل خرابی پیشروند در Etabs (بار انفجار)

 

 

 



 

<br /> معرفی الیاف آرامید

پلیمرهای آرامید دارای خصوصیاتی چون نقطه ذوب بالا و پایداری حرارتی عالی ومقاومت در برابر شعله وغیر قابل حل بودن در بسیاری از حلال های آلی شناخته شده اند. دانسیسته آن بین ۱۴٫۶-۱۲ کیلو نیوتن بر متر مکعب می باشد. دارای خواصی چون مقاوت در برابر ضربه، عدم حساسیت به شکاف و خواص الکتریک خود خاموش کنی می باشد. الیاف آرامید در شکل های مختلف وجود دارند و همانند الیاف شیشه و کربن می توانند در ساخت کامپوزیتها مورد استفاده قرار گیرند. الیاف آرامید به دلیل سبکی، پایداری حرارتی خوب و چقرمگی عالی، مورد توجه قرار گرفته اند.

مقطع None

وقتی مقطع None انتخاب میکنید سختی آن مشارکت داده نمیشود و بود و نبود آن فرقی ندارد. تنها اگر بر روی آن بار گسترده ای اعمال نمایید برنامه قادر به انتقال بارهای گسترده یکنواخت است.
 
مطالب مرتبط:
http://etabs-sap.ir/disturbed-load-on-the-shell/

بار گسترده خطی و نقطه ای در المان سطحی

برای اعمال بار گسترده خطی و نقطه ای بر روی یک المان سطحی چند راه زیر را می‌توان پیشنهاد داد:
1- در صورتی که بخواهیم بارهای متمرکزی بر روی المان سطحی المان نمایید، آن را مشبندی نموده (از مسیر Edit > Mesh Areas) و در محل مش‌های ایجاد شده، بارهای نقطه‌ای را اعمال می‌نماییم. برای این کار باید گره‌های ایجاد شده در حین مشبندی را انتخاب و از مسیر Assign > Point Load بارهای نقطه‌ای را اعمال می‌نمایید. توجه شود که نوع المان سطحی در این حالت باید Shell باشد. در غیر استفاده از المان Membrane به سبب نداشتن رفتار خارج از صفحه، برنامه خطای عددی می‌دهد.
2- برای اعمال بار گسترده #خطی، می‌توان در جایی که می‌خواهیم بار گسترده را اعمال نمایید و تیری وجود ندارد (مثل لبه بالکن‌های سازه) یک المان از نوع None ایجاد نموده و بارهای گسترده خطی را بر آن اعمال می‌نمایید. انتقال بارها در دو انتهای المان خطی مدل شده که دارای هیچ مقطعی نیست صورت می‌گیرد.
3- برای اعمال بار گسترده خطی، می‌توان در جایی که می‌خواهیم بار گسترده را اعمال نمایید تیر با مقطع ضعیف (مثل یک مقطع مربعی با ابعاد 2 در 2 سانتیمتر) ایجاد و بر روی آن بار اعمال نمود. این مقطع دارای مقطع قابی بوده ولی به خاطر کوچک بودن ابعاد مشارکتی در سختی جانبی نخواهد داشت. در این حالت می‌توان بارهای گسترده خطی غیر یکنواخت نیز اعمال نمود. در کلیپ زیر این مورد نشان داده شده است.
 
 
منبع: کانال دکترعلیرضایی

کنترل ستونها برای ظرفیت مهاربند

در طرح ظرفیتی، اعضایی که به فیوز سازه‌ای (مثل مهاربندها در قاب‌های مهاربندی شده همگرا) متصل هستند، بایستی برای حداکثر ظرفیت عضو فیوز طراحی شوند تا از عدم جاری شدن این اعضا (به عبارتی قوی‌تر بودن آنها نسبت به مهاربند) اطمینان حاصل شود. این کار یا بصورت دستی بایستی صورت گیرد یا با استفاده از ترفندهای نرم‌افزاری. برنامه ETABS قادر به کنترل این مورد نیست.
 
طراحی مهاربند همگرا براساس نیروهای توزیع شده استاندارد 2800 در ارتفاع بوده و با توجه به سهم نیرویی آن طراحی می‌شود. طراحی مهاربند همگرا بایستی بصورت فشاری باشد بدین صورت که باید به عنوان یک عضو فشاری (مثل ستون تحت بار محوری) طراحی شود. البته در صورتی که بصورت معمولی بخواهیم طراحی کنیم، می‌توان بصورت صرفا کششی نیز طراحی شود. این مورد درباره مهاربندهای هفتی و هشتی برقرار نبوده و لاغری آنها نباید از حدود 115 (برای Fy=2400) کمتر باشد. بنابراین اگر می‌خواهید ظرفیت مهاربند را برای کفایت مقطع آن بررسی کنید، بایستی نیروی محوری ایجاد شده در آن تحت ترکیب بارهای ضریبدار یا همان Pu از مقدار Phi*Pnc کمتر باشد. با راست کلیک بر روی المان مهاربند مطابق شکل زیر، این دو مقدار نشان داده شده است. مقدار Pnc براساس مفاد بند 10-2-4-1 تعیین می‌شود. مقدار Phi نیز برابر 0.9 است. مقدار Pnt ظرفیت کششی بوده که طبق بند 10-2-3-4 مبحث دهم تعیین می‌شود و در واقع همان FyAg است. بنابراین اگر مهاربند را بصورت فشاری طراحی کنیم، ملاک Pnc است.

 
برگرفته از کانال دکتر علیرضایی

دوره تناوب محاسباتی سازه

برای استفاده از پریود سازه براساس نرم افزار، باید بیشترین مشارکت جرمی در هر جهت مد نظر قرار گیرد بعنوان مثال در جدول ارسال مشارکت جرمی در جهت y در مود چهارم بیشترین مقدار است.

برای محاسبه نیروی زلزلهEX باید از پریود مد اول (1.97) و برای محاسبه زلزله Ey باید در شکل فوق از دوره تناوب مد چهارم (0.54)استفاده نمایید.

<br /> سیستم ساختمانی ICF

دیوار باربر با قالب عایق ماندگار (ICF)
 
دیوار باربر با قالب عایق ماندگار (ICF) ، دیواری پرشونده با بتن است که قالب دیوارها دائمی بوده و بعد از بتن ریزی به عنوان جزئی از دیوار محسوب شده و بصورت عایق حرارتی عمل می‌کند. این سیستم برای اولین بار در اوایل دهه‌ی۱۹۵۰-۱۹۶۰ در کشور آلمان ابداع شد و پس از آن در اروپا و سپس در سراسر دنیا به سرعت گسترش یافت. در حال حاضر بیش از ۸ درصد ساختمان‌های با ارتفاع کم و متوسط در امریکا و کانادا با این سیستم ساخته می‌شوند. ICF انقلابی در پیشرفت صنعت جهانی ساختمان برای ساختمانهای مسکونی، تجاری و سازمانی است که استفاده روزافزون آن به دلیل راحتی بی نظیر آن، بهره‌وری انرژی و کاهش هزینه‌ها در قیاس با دیگر روشها قابل توجه است.
 
انواع اجرای عایق ماندگار بتنی( ICF)
قالب‌های عایق ماندگار دیوار بتنی از نظر قالب بندی به سه دسته بلوکی، نواری، پانلی تقسیم می‌شود که از نظر ابعاد بلوک، شکل هندسی سوراخ‌ها و یا فضای خالی برای بتن ریزی با یکدیگر متفاوت هستند امروزه نوع بلوکی و پانلی کاربرد بیشتری نسبت به نوع نواری دارند. قالب بلوکی معمولاً تا ابعاد۱۲۰×۳۰ تولید می‌شوند و قالب‌های تخته‌ای و نواری ابعادی بزرگتر تا حدود ۳۰×۲۴۰ سانتی‌متر هستند که معمولاً بصورت دو تخته جداگانه با ضخامت ۵ سانتی متر به محل ساختمان منتقل شده و سپس بوسیله اتصالات پلاستیکی بهم متصل می‌شوند. ابعاد پانل‌ها بسیار متنوع است و معمولاً تا ابعاد ۱۲۰×۳۶۰ سانتی‌متر نیز تولید می‌شوند که می‌توانند بصورت افقی یا عمودی بکار روند. اما از نظر شکل هندسی بدنه داخلی قالب یا بخش بتنی به سه حالت تخت و صاف، شبکه دو بعدی بدون حفره، شبکه دوبعدی حفره دار می‌تواند باشد که نوع تخت و صاف متداول تر است و به ندرت از نوع شبکه‌ای دوبعدی حفره دار استفاده می‌شود.
مزایای روش ساخت ساختمان با قالب‌های ماندگار
.قیمت مناسب: ارزانتر از قیمت‌های رایج، پایین آوردن هزینه مصرف میلگرد، حذف هزینه قالب بندی، کاهش مقدار بتن، کاهش هزینه نیروی انسانی
.تسریع در ساخت: کاهش زمان توقف سرمایه، سرعت در ساخت به علت حذف زمان آرماتوربندی، سرعت در ساخت به علت حذف نصب و بازکردن قالب، سرعت در ساخت به علت عدم نیاز به زمان طولانـی جهت مقاوم شدن دیوارها و جداسازی قالب، سرعت نصب و سوار کردن سایـر قطعات
.عایق حرارتی و برودتی: انرژی حرارتی بین ۴۰٪ تا ۶۰٪ در ساختمان‌ها صرفه جویـی گردیده است.
.مقاومت در برابر زلزله: با توجه به سیستم سبک سازی ساختمان می‌تواند بین ۲۰٪ تا ۳۰٪ نیروی ارتعاش زلزله را در مقایسه با سـاختمان‌های سنتی بیشتر تحمل نماید.
.مقاومت در مقابل آتش سوزی: مواد اولیه استفاده شده در نئوپور از نوع مقاوم در برابر آتش بوده و در هنگام آتش‌سوزی نه تنها آتش نمی‌گیرد بلکه به عنوان ضدحریق نیز عمل می‌نماید.
.عایق صوتی: انتقال صدا مخصوصا در واحدهای آپارتمانی را بین ۴۰ تا ۶۰ درصد کاهش می‌دهد.
.مناسب برای هر گونه نماسازی و نازک کاری: انواع مصالح نازک‌کاری در فضای داخلی از جمله سفیدکاری با گچ به آسانی روی سطوح دیوارها و سقف امکان پذیر است. از طرف بیرونی در روی سطوح دیوار نیز انواع نماها از قبیل آجر، سنگ، سرامیک و سیمانکاری با آستر و رویه قابل اجرا می‌باشد.
.اجرای ساده و سریع تأسیسات ساختمانی مانند لوله کشی و کابل کشی برقی و مخابرات
.بلند مرتبه سازی: این شیوه ی صنعتی برای احداث ساختمان‌های ۱ تا ۶ طبقه با رعایت استانداردها قابل استفاده بوده و برای ساختمان‌های بلندتر از ۶ تا ۱۰ طبقه نیز با اجـرای سیستم تقویت سازه بوسیله مسلح نمودن داخـل قالب‌ها در کارخانه کاملاً قابل طرح ریزی می‌باشد.

<br /> عملکرد انواع میلگرد در بتن

در اینجا، عملکرد انواع میلگردها را در بتن آرمه، مورد بررسی قرار می دهیم.
 
1- میلگرد راستا یا سیتکا:
برای افزایش مقاومت کششی بتن (و گاهی مواقع هم برای افزایش مقاومت فشاری بتن)
 
2- خاموت:
برای جلوگیری از بیرون زدگی آرماتورهای طولی در اثر کمانش و تحمل نیروهای برشی و جلوگیری از گسترش ترک
 
3- سنجاقی:
برای تقویت مقاومت برشی خاموتها و اتصال کامل بین میلگردهای طولی و خاموت
 
4- خرک:
برای قرار دادن دو شبکه ی متوالی افقی با فاصله ی معین در داخل قالب (در بتن ریزی های کف و فونداسیون)
 
5- رکابی:
برای در امتداد نگه داشتن آرماتورهای طولی یا عمودی در بتن ریزی دیوارها و دالها (به شکل حرف u) یا بین دو سفره آرماتور (شبکه مش‌بندی)
 
6- اوتکا:
برای تحمل لنگرهای منفی در تکیه گاه های تیر و برای تحمل نیروهای برشی
 
منبع: کانال مهندسین