مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۹۷ مطلب با موضوع «سازه ها :: سازه های فولادی» ثبت شده است

آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، یکی از کاملترین راهنماهای موجود در زمینه ی تشریح الزامات و ضوابط  طراحی سازه های فولادی می باشد که توسط شهرداری شیراز – بخش کنترل و نظارتساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر عنوان مفاهیم مربوط به روش طراحی انواع سازه های فولادی به تشریح ضوابط و بندهای مربوط به مبحث دهم مقررات ملی ساختمان نیز پرداخته شده است.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

 

  • نکات ویژه در طراحی سازه های فولادی با Etabs
    •  Steel Structure Etabs [ Etabs-SAP.ir ].zip
  •  6.18 مگابایت
  • تعداد صفحات : 33

 

- روش طراحی سازه های فولادی
- الزامات بارگذاری  در سازه های فولادی
- الزامات تحلیل  ساختمان فولادی
- الزامات عمومی مقاطع فولادی
- الزامات عمومی ستون ها و کف ستون ها
- کنترل ضوابط شکل پذیری سازه های فولادی
- الزامات تکمیلی شکل پذیری قاب مهاربندی همگرای معمولی
- الزامات تکمیلی شکل پذیری قاب مهاربندی همگرای ویژه
- الزامات تکمیلی شکل پذیری قاب خمشی متوسط
- الزامات تکمیلی شکل پذیری قاب خمشی ویژه

  • مهندس علیرضا خویه


ببینید شما ممکنه تو سازتون چند تیپ ستون داشته باشید.
کاری که میکنید به این ترتیبه.
1) اول از sd section مقدار z رو برای مقطع میخونید و در fy ضرب میکنید.
در این مرحله شما مقادیر زیر را استخراج کردید
Zfymn2
Zfymn3
2) دقت کنید که اینجا فقط و فقط z رو در fy ضرب کنید( درphi ضرب نمیشود)
3) آن مقاطعی که برایشان zfymn2 و zfymn3 راحساب کردید انتخاب کنید و باید در مسیر زیر این اعداد را وارد کنید.
Select section/design/view revise overwrite/ nominal major bending capecity mn2 and mn3
وارد کنید. دقت کنید که در اینجا capecity عنوان شده پس zfy وارد میشود نه phi.z.fy ، اگرphi.z.fy وارد کنید نرم افزار دوباره یکبار دیگه در phi ضرب میکند و مقاومت مقطع به یکباره افت می کند
با این کار ایتبس دیگر با فشرده و غیر فشرده بودن کاری ندارد ، میخواد ایتبس بفهمد یا نفهمد.
وقتی شما در منوها ، عدد می دهید ایتبس آن اعداد را به عنوان مبنا قرار میدهد و کاری با پاراپترهای دیگر ندارد
ببینید Etabs برای ستونها کشش محوری فشار محوری و کامپکت و نان کامپکت رو کنترل میکنه ، من کامپکت و نان کامپکت رو نمیخوام ، با این کار برای من فقط stree ratio مهمه که ببینم جواب داده یا نداده
 
به نقل از کانال نرم افزار عمرانی

  • مهندس علیرضا خویه

لنگر نهایی چشمه ی اتصال

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

طبق ضوابط AISC341-10 برای بررسی ظرفیت چشمه اتصال، بایستی از نیازهای لرزه‌ای رسیده به این بخش از ستون ناشی از به ظرفیت رسیدن تیرهای اطراف ستون استفاده شود. این نیروها با یک تعادل‌گیری به لبه ستون منتقل می‌شوند. ابتدا حداکثر لنگر مورد انتظار و برش در محل تئوریک مفصل خمیری که در حدود ارتفاع تیر میباشد تعیین شده و تصویر آن در محل بر اتصال تعیین و از روی این نیروها برش چشمه اتصال تعیین گردد.
6e. Panel Zone
(1) Required Shear Strength
The required shear strength of the panel zone shall be determined from the summation of the moments at the column faces as determined by projecting the expected moments at the plastic hinge points to the column faces. The design shear strength shall be φvRn and the allowable shear strength shall be Rn/Ωv where:
φv = 1.0 (LRFD) Ωv = 1.50 (ASD)
 
[caption id="attachment_3245" align="alignnone" width="1069"]panel zone چشمه ی اتصال panel zone چشمه ی اتصال[/caption]

  • مهندس علیرضا خویه

برای تعریف دیوار برشی فولادی ابتدا دویا سه ورق فولادی از منوی Define > frame section با طول حدود 50 الی 60 سانت و ضخامت 3 تا 6 میلیمتر .بعد بیاید اون ستون ها و تیرهای دهانه مورد نظر رو انتخاب کنید و از منوی edit و گزینه divide frame تیرها وستون هارو به 6 الی 10 قسمت تقسیم کنید بعد با رسم فریم وانتخاب اون ورق تعریف شده در پنجره بازشده اون نقاط تقسیم شده رو از تیر به ستون به صورت مایل تعریف کنید برای هم به صورت یک طرفه میشه و هم به صورت دو طرفه که حالت ضربدری میشه..ولی بعد از طراحی ستون های دهانه دیوار فولادی بسیار قوی و با مقطع بزرگ در میاد واین به علت نیروی زیادیه که از ورق به ستون به دلیل بوجود امدن میدان های کششی پس کمانشی است

  • مهندس علیرضا خویه

طراحی اتصال گیردار با ورق روسری و زیر سری طبق ویرایش سال92 مبحث دهم (شکل پذیری متوسط)

در این فایل مراحل کامل طراحی اتصال گیردار تیر به ستون طبق روش رایج در ایران را بر اساس روش LRFD و بر اساس ضوابط لرزه ای مبحث 10 ایران نوشته ام. حجم آن 370kB و 16 صفحه می باشد و آخرین بار در 93/4/6 ویرایش شده است.

  • مهندس علیرضا خویه

مدلسازی مقاطع RBS در Etabs

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

RBS در ایتس

تصویر بالا نحوه ی مدلسازی اتصال RBS را در ETABS نشان می دهند. می توانید از مقادیر پیش فرض نرم افزار استفاده نمایید و یا پارامتر های RBS را از کتاب های مرجع به دست آورید

  • مهندس علیرضا خویه

مدلسازی دکل ها مخابراتی برج های رادیویی

مدلسازی دکل ها مخابراتی برج های رادیویی در برنامه ی SAP2000
اعمال نیروهای زلزله و باد - تحلیل کمانشی اعضای خرپا
نویسنده: علیرضا خویه
َُسپ نیروی باد دکل برج مخابراتی خرپا SAP2000
َُسپ ایتبس ETABS نیروی باد دکل برج مخابراتی خرپا SAP2000
  • مهندس علیرضا خویه

ضریب رفتار R دیوار برشی فولادی برای مدلسازی در Etabs به صورت زیر در نظر گرفته می شود

مدلسازی دیوار برشی فولادی به روش نواری را قبلا در سایت قرار داده شده

ایتبس Etabs دیوار برشی فولادی7

ایتبس Etabs دیوار برشی فولادی

  • مهندس علیرضا خویه

بارهای خیالی NOTIONAL در Etabs

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

بارهای خیالی مرده و زنده چی هستند؟
ایا ضرورتی دارد که حتما اعمال شود؟
اگر ضرورت اعمال دارد چگونه در ایتبس عمل می کنیم؟

 

در روش تحلیل_مستقیم، بایستی بارهای فرضی  (خیالی) که برای لحاظ نمودن اثرهای خطای هندسی ساخت و اجرا اعمال می‌شوند، به میزان N=0.002Yi که در آن Yi بار ثقلی موجود در تراز iام است، تعریف شوند. در حال حاضر برنامه ETABS، ترکیب بارهای طراحی شامل بارهای ثقلی و بارهای فرضی را ایجاد می‌نماید. در آیین‌نامه‌های طراحی به روش حالات حدی به لحاظ نمودن اثرات ثانویه تاکید شده است. این بارها ضریبی از بارهای ثقلی هستند و در دو جهت اصلی سازه (مانند باز زلزله) اعمال می‌شوند. در هر دو روش تحلیل مستقیم و یا ضرائب طول از بارهای فرض استفاده می‌شود. اگر در سازه‌ای بارهای جانبی حاکم باشند، بارهای فرضی تاثیری در عملیات طراحی نخواهند داشت. بارهای فرضی بایستی مانند بارهای زلزله بصورت رفت و برگشتی معرفی شوند. در آیین‌نامه AISC360-05 در هر دو روش ضرایب طول و روش مستقیم، استفاده از بارهای فرضی لازم دانسته شده است. ضریب 0.002 نقشی به مانند بارهای زلزله دارد. در هر طبقه بارهای ثقلی در این ضریب ضرب شده و بطور جانبی بر سازه اعمال می‌شوند. در برنامه ETABS برای معرفی بارهای فرضی از دستور Define menu > Static Load Cases استفاده می‌شود. در ETABS 2016 بایستی از مسیر Define menu > Load Patterns اقدام شود.

 مطابق شکل زیر در بخش Load، یک نام دلخواه وارد نموده و در بخش Type، حالت NOTIONAL را انتخاب نمایید. مقدار Self-Weight Multiplier برای این حالت بار صفر و گزینه Auto Lateral Load را می‌توان در حالت Auto یا None انتخاب نمود. در صورتی که حالت Auto انتخاب شود، بارهای فرضی بطور خودکار توزیع شده و در حالت None بایستی بصورت دستی اعمال شود. در صورت انتخاب حالت Auto  می‌توان با استفاده از دکمه Modify Lateral Load (پنجره Auto Notional Load Generation  ظاهر شده) تنظیمات خودکار توزیع این بار را تعریف نمود. در بخش Notional Load Value و در قسمت Base Load Case بایستی یکی از بارهای ثقلی انتخاب شود. در قسمت Load Ratio ضریب بار فرضی معرفی شده و در بخش Notional Load Direction جهت اعمال این بار فرضی مشخص شود.
برای هر بار ثقلی بایستی دو حالت بار فرضی (یکی در جهت x و دیگری در جهت y) معرفی شود. اثر رفت و برگشتی بار در ترکیب بارها لحاظ خواهد شد.

 

منبع: کانال دکتر علیرضایی

 


Notional Loads are used by some building codes for the stability design of a structure. They serve as a minimum lateral load, or as an alternative to modeling the actual out-of-plumbness or out-of-straightness of the structure. Instead of changing the geometry of the structure, an equivalent de-stabilizing load is added to the structure. There are numerical benefits to handling this out-of-plumbness issue with loads rather than geometry. Essentially, it is quicker and easier to adjust the loading on a structure than it is to modify the stiffness matrix of the structure.

The implementation of these notional loads is not based on a single code, but on the concept of using lateral forces equal to a percentage of the applied vertical load at each floor level. Codes that may require the use of notional loads include the following: 

  • ASCE 7: A minimum lateral load of 1% of the Dead Load of the structure should be applied at each floor as a notional load.
  • AISC 360: A notional load to account for out-of-plumbness of the structure of 0.2% to 0.3% of the total gravity load (DL + LL) shoudl be applied at each floor as a notional load.
  • AS 4100: Has a default of notional load of 0.2%
  • NZS 3404: Has a default notional load of 0.2%
  • BS 5950: Has a default notional load equal to 0.5%
  • EC 1993-1-1: Has a notional load that can vary, but which will not normally exceed 0.5% of the applied vertical load

These notional loads are normally only assumed to act for load cases which do not include other lateral forces. However, the specific requirements of the individual code may require the use of these loads for other load cases depending on the sensitivity of the structure to stability effects.

Notional loads can only be automatically generated for diaphragm/floor levels. The program will automatically calculate the center of mass and use that point as the location to apply the Notional Loads.

 

  • مهندس علیرضا خویه

سلام وقت بخیر تیرهای دهانه مهاربندی شورون همگرای ویژه سازه ای که طراحی کردم باIPE400و HE300ام جواب نمیده.برای حل این مشکل چکارکنم؟ممنون میشم راهنمایم کنین

 

 مهاربندهای شورن (هفتی و هشتی) در صورتی که به ظرفیت فشاری خود برسند و مهاربند فشاری دچار کمانش شده و یک مفصل خمیری در وسط آن ایجاد شود، از زیر بار فرار نموده ولیکن در اثر اختلاف نیروی موجود بین مهاربند کششی و فشاری یک نیروی نامتعادلی در تیر ایجاد می‌شود. در این حالت مقطع تیر به شدت سنگین و غیرمنطقی بدست خواهد آمد. برای حل این مشکل، دو راه حل وجود دارد:
1- گیردار کردن ابتدا و انتهای تیر جهت کاهش لنگر خمشی وسط دهانه (چندان موثر نیست)
2- استفاده از پیکربندی دو طبقه X شکل، مطابق شکل زیر (این روش موثر است). در این حالت نیروی نامتعادل حاصل از به ظرفیت رسیدن مهاربندهای پایین و بالا تا حدود زیادی یکدیگر را خنثی نموده و تیر مقطع کمتری خواهد داشت. اگر مقطع مهاربندهای بالا و پایین تیر یکسان اختیار شده باشد، نیروی نامتعادل بالا و پایین یکدیگر را خنثی نموده و اثر آن صفر می‌شود.
❗️ توجه: در هر صورتی، تیر متصل به مهاربند شورن بایستی برای اثرات ناشی از بارهای ثقلی بدون در نظر گرفتن اثر مهاربند طراحی شود. همچنین برنامه ETABS در حال حاضر قادر به طراحی تیر متصل به مهاربند شورن برای طراحی ظرفیتی نیست.

کانال @AlirezaeiChannel

 

 

  • مهندس علیرضا خویه