انواع میرایی

میرایی، یک ویژگی از متریال و سازه است که بر پاسخ دینامیک تاثیر می گذارد. نوع خاصی از میرایی وجود دارد که می توان به هر Load Case اختصاص داد
میرایی مودال Modal damping : این نوع میرایی برای طیف پاسخ و و تحلیل تاریخچه زمانی مودال استفاده می شود.
میرایی مودال مواد، که به عنوان میرایی مودال کامپوزیت  composite modal damping شناخته شده است، با توجه به المان ها و سختی مودال وزنی. برای هر ماده، تعریف می شود.
در ایتبس، کاربران می توانند نسبت میرایی مودال مواد ، r را تعیین میکنند که در آن 0 1 است، که مربوط به نسبت  میرایی هر مود است.
میرایی ویسکوز Viscous proportional damping
این میرایی در تحلیل تاریخچه زمانی که به شیوه ی انتگرال گیری مستقیم (direct-integration time-history analysis) درایتبس انجام می شود، قابل استفاده است. میرایی ویسکوز به جرم و سختی وابسته می باشد.
آرام سازی هیسترتیک، همچنین جرم و سختی متناسب، برای تجزیه و تحلیل چگالی حالت و حالت قدرت است.
دستگاه های لرزش نیز ممکن است به عنوان یک زیرسیستم ساختاری مدل سازی شوند، همانطور که در تدریس دمپر ترانسفورماتور تونر شرح داده شده است.

خطای Runtime Error 6 Overflow

زمانی که مدلی را به Etabs وارد می کنید (Import)، باید نزدیک به مبدا باشد x=0 , y=0 .

چنانچه دور از مبدا باشد، خطای Runtime Error 6 Overflow ظاهر می شود

مدلسازی 2 ساختمان با هم (multiple towers)

برای مدلسازی دو ساختمان در کنار هم و باهم در Etabs به دو نکته توجه کنید

1- باید دیافراگم های متفاوت برای هر ساختمان تعریف کنید

2- نیروهای زلزله را جداگانه حساب کنید و به صورت دستی به سازه وارد کنید از گزینه های خودکار اعمال نیروی زلزله استفاده نکنید.

خطای Unable to complete operation Show Tables

برای حل پیغام Unable to complete operation Show Tables

به پوشه ی C:\Windows بروید و در قسمت Search تایپ کنید*.tb2 تا همه ی فایل هایی که این پسوند را دارند یافت شوند.

اگر فایلی یافت شد، آن فایل را حذف کنید

حالا Etabs را مجدد اجرا کنید و از مسیر Options > Reset Toolbars را انتخاب کنید.

خطوط اندازه گذاری dimension lines در Etabs

نحوه ی نمایش خطوط اندازه گذاری آکس ها
کلید های Cntl+W را فشار دهید تا وارد پنجره ی View Option شوید . در این پنچره در قسمت Other Special گزینه ی dimension lines را فعال کنید.
 
ترسیم خطوط اندازه گذاری
جهت ترسیم و اندازه گذاری در Etabs می بایست از منوی Draw گزینه ی Draw dimension lines را انتخاب کنید و دو نقطه ای که قصد دارید اندازه گذاری کنید را در صفحه انتخاب کنید
 
چطور خطوط اندازه گذاری dimension lines را پاک کنیم
در صفحه راست کلیک کنید و سپس گزینه ی  “Lock Onscreen Grid System Edit” را انتخاب کنید. حالا با کلیک روی هر کدام از خطوط اندازه گذاری می توانید آنها را پاک کنید.

خطوط شبکه ی غیر متعامد

چگونه خطوط شبکه غیر متعامد را اعمال کنم؟
پاسخ: برای ترسیم خطوط شبکه ی غیر متغامد از منوی Draw و سپس raw Grid را انتخاب کنید.
 

 
 
جهت ویرایش خطوط شبکه، می توانید در صفحه راست کلیک کنید و سپس Edite Grid Data را انتخاب کنید
 
برای افزودن آکس، می بایست ستون یا گره را انتخاب کنید و سپس مطابق تصویر اقدام کنیم:

مشاهده ی جرم و مرکز جرم طبقات

برای مشاهده ی جرم و مرکز جرم هر طبقه می توانید از مسیر زیر می توانید اقدام کنید:
Display>show table>Model>Strucure data>mass summary>mass summary by diaphragm

مدلسازی و طراحی پل عابر پیاده در SAP2000

مدلسازی و طراحی پل عابر پیاده در SAP2000
به همراه نقشه های اجرایی آن

اتصالات فولادی از پیش تایید شده گیردار

عملکرد اتصالات گیردار قبلا توسط آزمایش‌های تجربی مورد تایید قرار گرفته است. در اتصال گیردار جوشی به کمک ورق‌های روسری و زیرسری (WFP) ورق‌های بالایی و پایینی اتصال توسط جوش به بال‌های ستون جوش شده و از طرف دیگر به بال‌های تیر توسط جوش متصل می‌شوند. این اتصال را می‌توان فقط در قاب خمشی با شکل‌پذیری متوسط استفاده نمود. این اتصال در AISC وجود ندارد و الزامات آن توسط مبحث دهم داده شده است. بطور کلی اگرچه محل مفصل پلاستیک با فاصله از ستون قرار دارد، لیکن اگر این اتصال را طراحی کرده باشید، به ابعاد خیلی بزرگی برای ورق‌های روسری و زیرسری (بخصوص برای ورق روسری) خواهید رسید و عملکرد ضعیف‌تر آنها در دوران‌های بالا بصورت آزمایشی مورد اثبات قرار گرفته است. یکی از ایرادات وارد بر این اتصال به غیر از شکل ورق فوقانی که باید بر روی بال جهت اجرای جوش عرض کمتری داشته باشد، نحوه اجرای این اتصال است که تمام جوشکاری ورق‌ها به تیر باید در کارگاه صورت گیرد که این خود باعث عدم اجرا مناسب این جوش‌ها و در نهایت ضعف در آن خواهد شد.

در اتصال گیردار مستقیم تقویت نشده جوشی (WUF-W) عمده دوران خمیری در تیر و در بَر ستون ایجاد می‌شود. حالت‌های شکست نامطلوب، توسط جزئیات مناسبی که برای اتصال جوش بال تیر به بال ستون داده می‌شود، کنترل می‌گردد. این اتصال را می‌توان در قاب خمشی با شکل‌پذیری ویژه و متوسط استفاده نمود. محل مفصل پلاستیک (Sh) در روی تیر باید در محل بَر ستون در نظر گرفته شود (Sh=0). لیکن در داخل تیر و بر روی بال‌های فوقانی و تحتانی آن ایجاد می‌شود. از جمله جزئیات اصلاحی این اتصال که در آیین‌نامه‌های جدید بر روی آن تاکیده شده، اجرای سوراخ دسترسی زیر بال بالا و روی بال پایین بوده که مانع ایجاد تنش‌های سه محوری در این اتصال می‌شود. اجرای جوش نفوذی بال‌ها به ستون در کارگاه از ایردات وارد بر این اتصال است که می‌توان با اتصال درختی بر این مشکل غلبه نمود.
 

Uplift در طراحی پی

اصولا وجود Uplift در طراحی پی منع خاصی ندارد. وجود این نیروی کششی عمدتا تحت دو ترکیب بار زیر رخ می‌دهد:
0.9D + 1.0W
0.9D + 1.0E
که در آنها نیروی ثقلی کم و بارهای جانبی اگر با علامت منفی بکار روند ممکن است باعث ایجاد کشش در پی شوند. لیکن در صورتی که پی قادر به تحمل این کششی ایجاد شده باشد، مشکلی نیست. در این حالت برنامه طراحی پی قادر به حذف کشش خاک باشد. در SAFE 2016 برای این منظور باید ترکیب بارهای طراحی بصورت غیرخطی در بیایند. برای این منظور باید از مسیر Define menu > Convert Combinations to Nonlinear Uplift Cases نسبت به غیرخطی کردن آنها اقدام شود. در هنگام تعریف فنر برای مدلسازی خاک و وارد کردن مقدار Ks از مسیر Define menu > Soil Subgrade Properties در بخش Nonlinear Option (Applies to Vertical Only) گزینه صرفا فشاری برای فنر باید انتخاب شود.

The compression only option can be used to model uplift on a foundation. These options apply only to vertical springs. The program assumes that a displacement in the positive Z direction places the corresponding spring in tension, while a displacement in the negative Z direction places the corresponding spring in compression.

در صورتی که در حین طراحی Uplift ایجاد شده توسط مقطع پی قابل تحمل باشد و آرماتورهای حاصله قابل جایگذاری باشد و همچنین میزان تغییر شکل پی در محدوده مجاز باشد (جدول 7-4-2 مبحث هفتم) می‌توان پی را قابل قبول در نظر گرفت. بنابراین یکی از مهم‌ترین کنترل‌های پی در حال ایجاد کشش در آن، کنترل نشست آن است.
 
منبع: کانال دکتر علیرضایی