مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «ترکیب بار» ثبت شده است

فلسفه ی زلرله تشدید یافته

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر
در طراحی سازه یک روش ساده برای اینکه کاری کنیم که برخی از اجزا جاری نشوند (مثل اتصالات یا ستون‌ها) این است که آنها را قوی‌تر از بقیه اجزا طراحی نماییم. برای این منظور دو روش متداول وجود دارد:
1- طراحی آن اجزا (مثل اتصالات یا ستون‌ها) برای ظرفیت مورد انتظار اجزایی که در آنها رفتار غیرارتجاعی انتظار می‌رود.
2- طراحی آن اجزا (مثل اتصالات یا ستون‌ها) برای نیروی تشدید یافته.
پس بطور کلی برای کلیه اجزایی نمی‌خواهیم در آنها رفتار غیرارتجاعی ایجاد شود (یا در گام‌های نهایی رفتار غیرارتجاعی داشته باشند)، این اجزا برای نیروهای تشدید یافته باید طراحی شوند. این ضریب برای سازه‌های فولادی مشهورتر هستند ولیکن در سازه‌های بتنی نیز استفاده می‌شوند. به عنوان مثال وقتی با ACI318-14 طراحی می‌کنید، برای قاب‌های خمشی با شکل‌پذیری متوسط نیروی برشی طراحی ستون‌ها بصورت تشدید یافته حاصل می‌شود. جمله زیر از راهنمای برنامه ETABS برای طراحی این قاب‌ها آورده شده است:

For #Intermediate Moment Frames (seismic design), the shear design of the columns is based on the smaller of the following two conditions:
a) The shear associated with the development of nominal moment strengths of the columns at each restrained end of the unsupported length (ACI 18.4.3.1a),
b) The maximum #shear obtained from design load combinations that include earthquake load (E), with E increased by a factor of Ωo (ACI 18.4.3.1b).

فقط نیروی محوری تشدید یافته نمی‌شود. در مثال بالا نیروی برشی تشدید یافته شده است ولیکن در ستون‌های قاب‌های فولادی این تشدید یافتگی به نیروی محوری اعمال شده است. معمولا اثر تشدید یافتگی به مولفه نیرویی اعمال می‌شود که برای آن عضو نیرو-کنترل باشد. تقریبا تفاوتی بین آیین‌نامه‌های آمریکا و ایران در این زمینه وجود ندارد و تمام مقادیر اضافه مقاومت داده شده برای سیستم‌های مختلف در آیین‌نامه ASCE7 برابر با مقادیر متناظر در جدول 3-4 استاندارد 2800 است.
منبع: AlirezaeiChannel کانال دکتر علیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه

یک کتابچه ی بسیار عالی برای طراحی سازه با Etabs

در این فایل به بررسی نحوه ی ساخت درست ترکیبات بار - نحوه ی اعمال ضریب بار زلزله قائم - نکات مهم قبل و بعد از طراحی سازه- طراحی به روش تنش مجاز و LRFD پرداخته می شود.

این فایل توسط نظام مهندسی زرند کرمان تهیه شده است

پیشنهاد می شود حتما دانلود کنید

  •  [ Etabs-SAP.ir ]نکات دفترچه محاسبات و بارگذاری سازه و ترکیبات بار .zip
  •  425 کیلوبایت
  • مهندس علیرضا خویه

آنجه در پایین برای دانلود قرار داده شده است، یکی از کاملترین راهنماهای طراحی پی و فونداسیون می باشد که توسط شهرداری شیراز - بخش کنترل و نظارت ساختمان تهیه شده است.

در این فایل علاوه بر عنوان مفاهیم مربوط به طراحی انواع پی و بررسی و تشریح ضوابط مبحث هفتم مقررات ملی ساختمان، به روش انجام طراحی در نرم افزار SAFE نیز پرداخته شده است. ارائه ی مثال های کاربردی از طراحی پی و فونداسیون نیز از دیگر ویژگی های این فایل می باشد.

**پیشنهاد ویژه ی دانلود

حجم فایل:3.5 مگابایت   | تعداد صفحات:54

فهرست مطالب:

تقسیم بندی پی بر مبنای عمق استقرار
تقسیم بندی پی بر مبنای هندسه و رفتار
تقسیم بندی پی از نظر صلبیت
مودهای مختلف شکست در طراحی پی
روش های طراحی ژئوتکنیکی پی
کنترل نشست در سطح بهره برداری
مدول بستر در تحلیل پی های انعطاف پذیر
روش گام به گام طراحی پی های سطحی
پیوست 1- کنترل تقریبی صلبیت پی
پیوست 2- تعیین ضریب ارتجاعی بستر در لبه و مرکز پی انعطاف پذیر
پیوست 3- نکات ویژه طراحی سازه ای پی
پیوست 4-مثال طراحی پی تک

پیوست 5-کنترل برش تیری و برش منگنه ای
پیوست 6- حدود مجاز نشست و چرخش در آیین نامه های مختلف-
پیوست 7 - معرفی ترکیب بارها در طراحی به روش حالتهای حدی بهره برداری-

  • مهندس علیرضا خویه