کاور بتن

پوشش بتنی میلگردها عبارتست از :

• حداقل فاصله رویه میلگرد اعم از طولی و عرضی تا نزدیک‌ترین سطح بتن.

-پوشش بتن، حفاظت فولاد را در مقابل عوامل طبیعى، اکسیده شدن و تأثیـر مواد شیمیائـى و همچنین حریق، به عهده دارد.

-نظر به اهمیت این پوشش در حفظ و نگهداری میلگردها و نهایتاً عمر مفید سازه بتنی، پیمانکار باید نهایت دقت را در نصب میلگرد و نیز ریختن و متراکم نمودن بتن به عمل آورد تا باعث جابه‌جایی و تغییر محل آرماتورها نگردد.

-مقـدار این پوشش در آئین نامه بتـن مسلح هر کشورى فرق مى کند.

میزان کاور بتن بسته به نوع قطعه و شرایط محیلی می تواند متفاوت باشد

پوشش بتن در آیین‌نامه‌های ساختمانی

کشور	آیین‌نامه بتنی	محدودهٔ پوشش بتن (میلی‌متر)
بریتانیا		۲۵-۵۰
اروپا	(EN 1992 (EC2	قطر+۱۰-۵۵
ایالات متحده	ACI:318	۴۰-۵۰
استرالیا	AS:3600	۱۵-۳۰

عدم رعایت کاور ،خطر زنگ زدگی و شتاب در اکسیداسیون میلگرد و تخریب بتن

کاور ها را می توان با اسپیسر ها و قطعات بتنی ساخته شده در کارگاه و یا قطعات پلاستیکی که در بازار موجود می باشد، تامین کرد که هرکدام مزایا و معایب خود را دارند

این اسپیسرها در کارگاه ساخته می شود و معمولا در لیوان های پلاستیکی برای ساخت آن ها استفاده می شود، حتما از یک سیم مفتول به شیوه ای که در تصویر مشخص است باید استفاده گردد و در واقع سیم اسپیسر میبایست به آرماتور درونی متصل شود

مزیت های اسپیسرهای بتنی:

 مقاومت فشاری بالا و مقاوم در برابر له شدگی
تعداد کمتر اسپیسر مورد استفاده در سازه به ازاء هر متر مربع نسبت به اسپیسرهای پلاستیکی
انتقال ایمن نیروهای استاتیکی به بتن
پیوستگی عالی با بتن. پیوستگی بسیار بالای بتن به بتن به نحوی که هیچ شکاف مویی بین اسپیسر و بتن مجاور آن شکل نمی گیرد.
نفوذ ناپذیری بسیار بالا در برابر آب و کلراید آهن
مقاومت فیزیکی و شیمیایی بسیار بالا
مقاومت بالا در برابر حرارت و آتش مطابق با بالاترین سطح الزامات تعیین شده در EN135001-1:2002 class1
تولرانس ابعادی دقیق و ثابت و عدم شکل پذیری در برابر نوسنات دمایی
نصب سریع و آسان به همراه حالات مختلف تثبیت
قابلیت تولید در اشکال و ابعاد مختلف و در زمان کوتاه
صرفه بیشتر اقتصادی با کاهش هزینه های خرید اسپیسر و هزینه های ناشی از عیوب استفاده اسپیسرهای پلاستیکی (در بالا ذکر گردید) که موجب کاهش عمرمفید سازه می گردند.

اسپیسرهای پلاستیکی:

سعی شود از اسپیسر مرغوب استفاده شود.تعداد آن به اندازه کافی باشدبطوری که وزن افرادروی سقف و ویبراتور در زمان بتن ریزی لحاظ شود.اسپیسرهای شکسته با هر روشی تعویض گردد.

مقدار کاور بتن در تیر و ستون در Etabs

در ETABS 9 برای وارد کردن مقدار کاور گزینه Cover to Rebar Center وجود دارد. در این حالت از شما فاصله لبه مقطع تا مرکز آرماتورهای طولی پرسیده می‌شود. مثلا اگر قطر خاموت 10 میلیمتر، قطر آرماتور طولی 20 میلیمتر باشد، با فرض کاور خالص 4.5 cm برای مقطع بایستی عدد زیر وارد شود:
Cover to Rebar Center=4.5+1.0+(2.0/2)=6.5 cm
در حالت خاصی که آرایش میلگردها در مقطع مستطیلی، بصورت دایره‌ای باشد، این فاصله حداقل فاصله بین لبه مقطع تا مرکز آرماتورهای طولی ستون است.

در ETABS 2016 برای وارد کردن کاور گزینه Clear Cover for Confinement Bars در دسترس است. این گزینه فاصله لبه مقطع تا بیرون آرماتورهای خاموت مقطع است. مثلا اگر قطر خاموت 10 میلیمتر، قطر آرماتور طولی 20 میلیمتر باشد، با فرض کاور خالص 4.5 cm برای مقطع بایستی عدد زیر وارد شود:
Cover to Rebar Center=4.5 cm

معمولا در ستون های بتنی به سیله میلگرد رامکا سعی در رعایت کاور بتن دارند که این امر به دلیل وجود میلگرد در کاور دارای اشکال بوده و صحیح نمی باشد.

 

نحوه طراحی خاموت ستون

گام به گام مراحل طراحی خاموت ستون 

توجه: مطالب زیر در خصوص خاموت های ویژه نمی باشد و در آینده در این خصوصی مطلبی منتشر خواهد شد:

طراحی خاموت در ستون ها بسیار سریع و ساده می باشد که برای طراحی آن ها بایستی دو پارامتر را تعیین کنیم. سایز آرماتور و فاصله دو خاموت متوالی از یکدیگر. با فرض اینکه ابعاد مقطع ستون ۵۰*۵۰ سانتی متر و ۱۲ عدد آرماتور طولی به قطر ۲۰ داشته باشیم به طراحی خاموت ستون می پردازیم.

مبحث نهم را باز کرده مطابق با بند ۹-۱۵-۱۲-۲، قطر خاموت ها نباید کمتر از ۱/۳ قطر بزرگترین میلگرد طولی با قطر حداکثر ۳۰ میلی متر و ۱۰ میلیمتر برای میلگردهای طولی با قطر بیش از ۳۰ میلی متر باشد. بنابراین قطر آرماتور خاموت را ۱۰ انتخاب می کنیم.

در گام بعدی بایستی فاصله دو خاموت متوالی را تعیین کنیم. مطابق با بند ۹-۱۵-۱۲-۴ فاصله هر دو خاموت متوالی از هم نباید بیشتراز مقادیر زیر باشد.

الف) ۱۲ برابر قطر کوچکترین میلگرد طولی

ب) ۳۶ برابر قطر میلگرد خاموت

پ) کوچکترین بعد عضو فشاری

ت) ۲۵۰ میلی متر

بنابراین فاصله دو خاموت متوالی ۵۰۰ میلیمتر (کوچکترین بعد عضو فشاری) خواهد شد.

بنابراین تا اینجا سایز آرماتور خاموت و فاصله دو خاموت متوالی را از هم تعیین کردیم. حال می خواهیم نحوه آرایش خاموت در مقطع را مشخص کنیم.

مطابق با بند ۹-۱۵-۱۲-۲-۵ این آرماتورها بایستی به نحوی مناسب مهار شوند.

الف) هر میلگردی که در گوشه های عضو واقع شود.

بنابراین خاموتی بسته که ۴ میلگرد گوشه را مهار کند در مقطع در نظر می گیریم.

ب) هر میلگرد غیر گوشه ای به صورت حداکثر یک در میان.

این شرط آیین نامه در جهت عمودی برقرار بوده اما در جهت افقی بایستی آرماتور طولی وسط را با قلاب تک شاخه مهار کرده و یا از رکابی استفاده کنیم. (همانطور که مشاهده می کنید ما از تک شاخه (سنجاقی) استفاده کردیم.)

ج) هر میلگردی که فاصله آزاد آن تا میلگرد نگهداری شده مجاور بیشتر از ۱۵۰ میلیمتر باشد.

از آنجایی که فاصله مرکز تا مرکز آرماتورهای طولی در جهت قایٔم بیشتر از ۱۵۰ میلیمتر است برای برقرار نمودن این بند از یک تک شاخه (سنجاقی) در جهت افقی استفاده می کنیم.

آیین نامه از حیث عدم رعایت خم 135 درجه در قلاب سر خاموت ها. ایراد عدم چرخشی بستن خاموت ها در قسمت قلابی سر خاموت. عدم خم 135 درجه در یک سر سنجاقک ها

خم خاموت ها باید به صورت چرخشی اجرا شود و خم خاموت های داخلی باید ۱۳۵ درجه باشد

 

 

اشکالات رایج پروژه های ساختمانی

نقایص و اشکالات رایج پروژه های ساختمانی استخراج شده توسط دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان از گزارش های نظارت عالیه کلیه استان ها :

موارد مرتبط با سازه

1.کم توجهی به خاموت گذاری صحیح در محل اتصال تیر به ستون در اجرا2.کم توجهی به خاموت گذاری صحیح در محل اتصال ستون به شالوده
3.کم توجهی به خم های 90و 135درجه در میلگردهای عرضی (خاموت) در اجرا
4.حذف سنجاق (خاموت میانی)ستون و دیوار
5.اجرای ستون کوتاه
6.کم توجهیبه اجرای ریشه پله
7.کم توجهی به رعایت طول مهاری مناسب تیرچه های سقف در داخل تیر بتنی
8.کم توجهی به اجرای مناسب کلاف های عرضی سقف
9.کم توجهی به مهار مناسب و در برخی موارد مهارنکردن اجزای غیر سازه ای,بویژه دیوارهای پیرامونی
10.کم توجهی به انجام آزمایشات ژئوتکنیک ,مقاومت فشاری بتن , آزمایش میلگردهای مصرفی و تست جوش یا در صورت انجام آزمایش ,عدم وجود یا ناقص بودن شیت های آزمایشگاهی تایید شده توسط ناظر در پرونده شهرداری
11.ایجاد صدمه به سازه اصلی جهت اجرای لوله کشی ساختمان

موارد مرتبط با معماری و شهرسازی

1.عدم رعایت تراکم و سطح اشغال مجاز زمین
2.کم توجهی به اجرای اسکوپ سنگ نمای ساختمان
3.کم توجهی به عایق بر روی کرسی چینی
4.کم توجهی به قفل و بست دیوارها در محل اتصال به سقف

موارد مرتبط با تاسیسات برقی و مکانیکی و بهداشتی

1.کم توجهی به اجرای سیم ارت در سیستم روشنایی ساختمانها
2.استفاده از لوله خرطومی به جای استفاده از لوله های مقاوم در برابر آتش
3.کم توجهی به اجرای هم بندی اصلی برای هم ولتاژکردن
4.کم توجهی به استفاده از ترمینالهای پیچی در اتصالات سیم ها به همدیگر و انشعابات از سیم ها
5.کم توجهی به اجرای صحیح لوله کشی سیستم های گرمایی و سرمایی ساختمان
6.کم توجهی به اجرای صحیح بست و تکیه گاه در لوله و سایر اجزای لوله کشی تاسیسات بهداشتی ساختمان
7.کم توجهی به اجرای صحیح لوله کشی هواکش فاضلاب

موارد مرتبط با حفاظت و ایمنی

1.کم توجهی به استفاده از وسایل و تجهیزات حفاظت فردی
2.کم توجهی به رعایت موارد مرتبط بادوسایل و سازه های حفاظتی از قبیل :سرپوش حفاظتی ,تورهای ایمنی ,سقف موقت و جلوگیری از سقوط افراد و غیره

موارد مرتبط با مصالح ساختمانی

1.استفاده از بلوکهای پلی استایرن غیر استاندارد
2.استفاده از تیرچه فاقد استانداردهای لازم
3.کم توجهی به کنترل و نظارت دقیق بر کیفیت بتن مصرفی

توضیحات عمومی نقشه های سازه

در: ترسیم دتایل ها و جزئیات سازه (نقشه های اجرایی), سازه های بتنی, سازه های فولادی, طراحی ساختمان, نقشه های سازه و اجرایی ساختمان

همواره پیش از شروع نقشه های سازه ، یک سری توضیحات و نکات مهم در هنگام اجرا به پیمانکار ابلاغ می گردد که بسیار حائز اهمیت است. این توضیحات بسته به فولادی یا بتنی بودن و به طور کلی شرایط سازه تفاوت می کند. آنچه در زیر برای دانلود قرار داده می شود توضیحاتی در خصوص کارهای فولادی (مشخصات متریال فولاد، مشخصات الکترود مصرفی، رواداری نصب اسکلت فولادی، مشخصات پیچ و مهره مصرفی، نکات مهم در خصوص رنگ آمیزی و ضخامت رنگ در اسکلت فولادی، نکات پیش از جوشکاری، نکات حین جوشکاری، روارداری های ابعادی، نکات ساخت ستون مرکب با بست های موازی و مورب، وصله ستون های فولادی، شرایط پذیرفته شده جوش جوش، نفوذی، انگشتانه و کام)

در خصوص کارهای بتنی ( نکات نگهداری مصالح و میگردها، مشخصات متریال میگرد و بتن، کاور بتن، فواصل میگرد ها، خم میلگردها، وصله میلگردها، قالب برداری و پایه های اطمینان، نکات بریدن و خم کردن میلگردها، طول مهاری  میلگرد ها و…)

همجنین نکات مهم در گودبرداری و سازه نگهبان

نکات تیر شمشیری راه پله

نکات مهم در والپست ها دیوارهای جداکننده

نکات بازشو ها و نعل درگاه ها

به صورت کامل همراه با نقشه های اجرایی مطابق با ضوابط و استاندارد ها ارائه شده است.

حجم: کمتر از یک مگابایت

۷ صفحه A3 اتوکد

با فرمت DXF و قابل ویرایش

آرماتور جلدی

آرماتور جلدی در تیرهای عمیق و فونداسیون هایی با ضخامت بسیار بالا استفاده می گردد.

آرماتور جلدی، جهت کنترل ترک های ناشی از تنش های حرارتی استفاده می شود. آرماتورهای جلدی برای پی طبق بند 9-20-8-6 مبحث 9 مقررات ملی ساختمان از رابطه زیر بدست می آید.
Ab=(1.6*dc*s)/100
این مقدار نباید در هیچ حال از یک میلگرد به قطر 10 میلیمتر در هر 200 میلیمتر کمتر باشد.
حجیم بودن بتن ریزی تابع عواملی چون ضخامت بتن , مقدار سیمان , نوع سیمان و شرایط دمای محیطی میباشد. در مانند ACI حد پایین ضخامت بتن برای تفکیک بتن ریزی حجیم تعیین نشده است و تنها به عنوان یک توصیه اجرایی بتن ریزی با ضخامت بیش از 90 سانتیمتر و با عیار سیمان بیش از 350 کیلوگرم در متر مکعب را میتوان بتن ریزی حجیم به حساب اورد .در بسیاری مواقع ، در المانهای بتنی غیر حجیم نیز مقدار قابل ملاحظه ای حرارت تولید می شود.

آیین نامه بتن آمریکا ACI آرماتور های جلدی را برای تیرهایی با عمق بیش از 36in یعنی همان 90 سانتی متر لحاظ کرده  و تنها در نواحی کششی لازم دانشته است

درزهای ساخت یا درز های اجرایی:

ضوابط قطع بتن ریزی

نکات درز های اجرایی

درزهای ساخت یا درز های اجرایی:

در هر توقف عملیات بتن ریزی که موجب سخت شدن بتن می گردد ، درز ساخت (درز اجرایی ) به وجود می آید . به طور کلی هرگاه زمان قطع بتن ریزی از ۳۰ دقیقه تجاوز کند ، باید آن نقطه را یک درز اجرایی به حساب آورد، مگر آنکه حالت خمیری بتن با تدابیری به آن بازگردانده شود . درز ساخت ممکن است دارای وضعیتهای مختلفی باشد، ولی معمولاً قائم یا افقی است . معمولاً سعی می شود محل درز ساخت به محل یکی دیگر از انواع درزها منطبق گردد . در تیرها و شاه تیرها درزهای ساخت ، باید تقریباً
عمود بر محور این اعضا بوده و هیچگاه با محور عضو موازی نباشد.
درز ساخت می تواند در اعضا و قطعات بتن آرمه در محل لنگر خمشی ماکزیمم قرار گیرد ، زیرا در این اعضا تنشهای کششی توسط فولادهای کششی تحمل می شوند . درزهای اجرایی نباید در محلی که قرار است بتن تحمل برش نماید ، قرار گیرند، بنابراین در ساخت اعضای خمشی اگر قرار است بتن ریزی در بیش از یک مرحله صورت گیرد ، باید ترتیبی اتخاذ شود که قطع بتن ریزی در مجاورت تکیه گاه نبوده ، بلکه در نزدیکی وسط دهانه باشد. تیرها، شاه تیرها، دالها، سرستونها و مانند آنها همگی قسمتهایی از یک کف به حساب می آیند که باید در یک مرحله بتن ریزی شوند، بتن ریزی ستونها اجباراً در تراز هر طبقه در محل سرستون یا تیر متوقف می شود.

منظور از قطع بتن، بتن ریزی در دو یا چند مرحله است که مرحله دوم بعد از گیرش اولیه یا کلی بتن در مرحله اول انجام میگیرد.
از موارا مهمی که نیاز به قطع بتن داریم:
۱-در بتن ریزی هایی(سقف و فونداسیون معمولا”) که حجم بتن ربزی زیاد است و کار ممکن است در چند روز انجام گیرد مجبوریم بتن را در قسمتی متوقف کرده و ادامه بتن ریزی را در روز بعد انجام دهیم.
۲-در برخی موارد نیز در حین بتن ریزی مشکلی پیش میاید. مثلا دو ماشین بتونیر پشت سر هم خراب می شوند و تاخیری چند ساعته بین دو بخش بتن ریزی بوجود می آید(این مشکل برای همکارمان که این سوال را پرسیده بود پیش آمده بود).

 

دانلود PDF کتاب آموزش کامل Etabs

دانلود رایگان PDF کتاب ارزشمند آموزش Etabs و SAFE

نکات مدلسازی و طراحی سازه های فولادی و بتنی در Etabs

نویسنده : دکتر مسعود حسین زاده اصل

• توضیحات آموزش کامل طراحی سازه فولادی و بتنی در Etabs
• اسم فایل ETABS-Learning-pdf-99-1[Civil.blog.ir].zip
• حجم 60.5 مگابایت
• تعداد صفحات: 800

فهرست مطالب

کرمو شدگی بتن (علل و راهکارهای)

علت های کرمو شدن بتن و روش های ترمیم بتن

 

کرمو شدگی بتن اصطلاحی است که برای توصیف مناطقی از بتن که در آن ها درشت دانه ها جدا از مخلوط بتن جدا شده اند . این ممکن است به دلیل عدم وجود مواد ریز کافی در مخلوط باشد ، ممکن است به دلیل دانه بندی نادرست سنگدانه یا اختلاط نادرست باشد. با افزایش مقدار ماسه و سیمان مخلوط و با مخلوط کردن مناسب و تراکم و ویبره می توان این امر را اصلاح کرد. از طرف دیگر ، کرمو شدگی ممکن است در اثر نشت ملات  از بتن در ساخت و سازها  ایجاد شود. راه حل بارز این است که اطمینان حاصل شود که اتصالات قالب ها به خوبی چفت شده و بدون نشت شیره هستند.

مواد افزودنی بتن Admixtures

مواد افزودنی بتن Admixtures

ماده افزودنی یا (Admixtures) ماده‌ای است به غیر از سیمان پرتلند، سنگدانه، و آب، که به صورت گرد یا مایع، به عنوان یکی از مواد تشکیل دهنده بتن و برای اصلاح خواص بتن، کمی قبل از اختلاط یا در حین اختلاط به آن افزوده می‌شود. مواد افزودنی به دو گروه مواد افزودنی‌های شیمیایی و مواد افزودنی‌های معدنی تقسیم می‌شوند.

انواع معمول مواد افزودنی بتن به شرح زیر است.

شتاب‌دهنده سرعت هیدراتاسیون بتن (سخت شدن).
کاهش دهنده سرعت گیرش بتن.
افزودنی‌های حباب زا باعث ایجاد حباب‌های با هندسه کروی و بسیار ریز درون بتن می‌شوند. افزودنی‌های حباب زا عمداً برای ایجاد و تثبیت حباب‌های میکروسکوپی هوا در بتن استفاده می‌شود.
روان‌ساز بتن که به منظور کاهش دهنده مقدار آب بتن استفاده می‌گردد.
مواد افزودنی که شامل رنگدانه‌ها که می‌تواند برای تغییر رنگ بتن و زیبایی استفاده گردد.

افزودنی بتن (concrete admixture)

انواع افزودنی های بتن

افزودنی بتن (concrete admixture)

افزودنی بتن (concrete admixture) امروزه از اجزای اصلی بتن محسوب می شود که خواص مورد نیاز نظیر دوام،مقاومت، سطح خوب و صرفه اقتصادی را به همراه می آورند.
بر اساس استاندارد Astm c494 افزودنی های بتن به هشت دسته تقسیم می شوند
۱: کاهنده های آب
۲: کندگیر کننده ها
۳: تسریع کننده ها
۴: کاهنده و دیرگیر کننده
۵: کاهند و تسریع کننده
۶: فوق کاهنده
۷: فوق کاهنده و دیر گیر کننده
۸: افزودنی های خاص
در ایران نیز استاندارد ISIRI 2930 با اندکی تفاوت دارای این دسته بندی ها می باشد .
علاوه بر الزامات اختصاصی، مطابق استاندارد ASTM C494 و ISIRI 2930 افزودنی های بتن دارای الزامات عمومی نیز هستند که الزامات مشخص عمومی شامل یکنواختی ، چگالی ، مقدار ماده خشک ، مقدار ph ، کلر محلول در آب و کلر کل می باشد.
خوشبختانه شرکت رزین بتن برتر از پیشگامان استاندارد سازی افزودنی های بتن در ایران است که طی سالهای گذشته با مشارکت در تدوین استانداردهای داخلی ، و اخذ نشان استاندارد ، محصولات تولیدی خود را نیز تحت کنترل آزمایشگاه تجهیز کنترل کیفی ارائه می نماید عرضه میگردند.

concrete admixtureابر روان کنندهافزودنی بتنافزودنی های بتن پرمقاومتانواع افزودنی های بتنبتن پر مقاومتخرید اینترنتی روان کننده بتنروان کنندهفوق روان کننده بتن شیمی ساختمانفوق روان کننده ملامینفوق روان کننده ها در بتنقیمت فوق روان کننده بتنکاهنده های آبکندگیر کننده هاکیفیت بتنمزایا و معایب روان کننده بتنمزایای استفاده از روان کننده بتنمضرات روان کننده بتنمعایب فوق روان کنندهمواد افزودنی بتنمیزان مصرف روان کننده ها و فوق روان کننده ها در بتن