مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

مهندسی عمران Civil Engineering | آموزش و دانلود PDF | AutoCAD , Etabs ,SAP2000

آموزش حامع مباحث مهندسی عمران و سازه | آموزش نرم افزارهای AutoCAD , Etabs ,SAP2000

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «رمپ پله» ثبت شده است

طراحی معماری پارکینگ

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر

نکات کلیدی و مهم در طراحی معماری پارکینگ مطابق با ضوابط شهرداری و مبحث چهارم مقررات ملی ساختمان ایران بشرح ذیل میباشد
۱-قرارگیری یک پارکینگ حداقل عرض ۲/۵متر
۲-قرارگیری دو پارکینگ کنار هم حداقل عرض ۴/۵متر
۳-قرارگیری سه پارکینگ کنار هم حداقل عرض ۷متر
۴-طول مورد نیاز جهت پارکینگ ۵ متر
۵-حداقل فضای یک پارکینگ ۵×۲/۵ متر
۶-شعاع گردش جهت مانور ۵متر
۷-طبق ضوابط شهرداری تا یک پارکینگ مزاحمت قبول میباشد
۸-حداقل ارتفاع ۲/۲۰ متر
۹-چنانچه پارکینگ در زیرزمین باشد شیب استاندارد رامپ ۱۵ درصد
۱۰-پارکینگهای عمومی اگر ورودی و خروجی یکی باشند عرض ورودی و خروجی ۵ متر اگر جدا از هم باشند عرض هرکدام ۳ متر است

  • مهندس علیرضا خویه

بارگذاری پله در Etabs

مهندس علیرضا خویه | | ۰ نظر
بطور کلی انتخاب نحوه اعمال بار راه پله در مدلسازی بر عهده طراح و بایستی متناسب با شرایط مرزی واقعی سازه انجام شود.
در پله‌های دو طرفه:
- اگر راه پله بصورت فولادی اجرا می‌شود: شمشیری پله در تراز طبقه به تیر بتنی تراز طبقه توسط یک ورق انتظار متصل می‌شود. در این حالت می‌توان نصف بار روی شمشیری پله را بصورت متمرکز به محلی که ورق قرار می‌گیرد، اعمال نمود. البته اعمال بار معادل بصورت گسترده خطی نیز اشکال ندارد. در تراز نیم طبقه دو روش می‌توان متصور شد، یا اینکه شمشیری به یک ستونک که به تراز طبقه متصل شده بار خود را اعمال نماید. در اینحالت نصف بار شمشیری باید به تراز همان تیر که ستون روی آن قرار گرفته اعمال شود. همچنین می‌توان در تراز نیم طبقه از یک تیر فولادی با اتصال مفصلی استفاده نمود. در این حالت بایستی تیر فولادی را در تراز نیم طبقه مدل نمود و بار شمشیری را بر آن اعمال کرد.
- اگر راه پله بصورت بتنی اجرا شود: در این حالت بایستی نصف بار شمشیری به تراز طبقه و نصف دیگر آن به تیر تراز نیم طبقه اعمال نمود. همچنین تیر بتنی تراز نیم طبقه به سبب تغییر سختی که ایجاد می‌نماید را بایستی مدل نمود. نصف دیگر بار رمپ راه پله به این تیر اعمال می‌شود.
در پله‌های سه و چهار طرف:
- اگر راه پله بصورت فولادی اجرا می‌شود: اتصالات شمیری‌ها به اسکلت بصورت مفصلی بوده و بایستی در جایی که شمشیری به اسکلت متصل شده، سهمیه بار دریافت شده را بصورت متمرکز به همان موضع اعمال نمود.
- اگر راه پله بصورت بتنی اجرا می‌شود: مطابق شکل زیر احتمالا نیاز به کنسول‌هایی جهت اتصال رمپ راه پله به اسکلت وجود خواهد داشت. در این حالت بایستی این کنسول‌های کمکی را مدل سازی نمود و سهمیه بار رسیده به آنها را بصورت گسترده خطی بر روی آنها اعمال نمود.
[caption id="attachment_3240" align="alignnone" width="641"]مدلساززی پله در Etabs مدلساززی پله در Etabs[/caption]
 
 
منبع: کانال دکتر علیرضایی
  • مهندس علیرضا خویه