تحلیل کمانشی خرپا، دکل، سکوهای دریایی و گنتری ها در SAP2000

تحلیل کمانشی خرپا، دکل، سکوهای دریایی و گنتری ها در SAP2000

نویسنده: علیرضا خویه

دانلود فایل آموزشی
عنوان: تحلیل کمانشی خرپا، دکل، سکوهای دریایی و گنتری ها در SAP2000
حجم: 3.27 مگابایت
توضیحات: تحلیل کمانشی خرپا، دکل، سکوهای دریایی و گنتری ها در SAP2000

 ۰  ۰۹۵/۱۱/۰۴

آموزش ایتبز

انجام تحلیل کمانش

 

انجام تحلیل کمانش در SAP2000

 

تحلیل پی دلتا

 

تحلیل کمانش در سپ 2000

 

تحلیل کمانشی خرپا

 

دکل

 

سکوهای دریایی و گنتری ها در SAP2000

 

کمانش در سپ

 

کمانش ستون

 

گنتری

ضریب طول موثر کمانش پیچشی Kz

در حالتی که یک عضو فشاری دچار ناپایداری کلی شود (از کمانش‌های موضعی جلوگیری شده باشد)، سه حالت کلی ممکن است ایجاد شود.
کمانش خمشی: در این حالت کمانش کلی ، حول محور ضعیف عضو ایجاد می‌شود.
کمانش پیچشی: این حالت کمانشی در وضعیتی که مقاومت پیچشی مقطع با تقارن دوبل، حول محور طولی آن ناچیز باشد، رخ می‌دهد. مقاطع گرم نورد شده موجود معمولاً در معرض این حالت کمانشی نیستند. لیکن مقاطع ساخته شده از ورق (مخصوصاً در حالتی که ضخامت ورق‌ها ناچیز باشد) بایستی برای این حالت کمانشی کنترل شوند. مقدار ضریب طول موثر پیچشی Kz باید برابر فاصله نقاط عطف پیچش عضو در نظر گرفته شود که برای مقاطع فشاری معمولی این مقدار یک است، مگر اینکه شرایط مرزی عضو مقدار دیگری را توجیه کند.
کمانش خمشی- پیچشی: این حالت کمانش در واقعی ترکیبی از دو حالت قبل است، عضو علاوه بر کمانش کلی و خمش حول محور ضعیف خود، حول محور طولی خودش نیز دچار کمانش می‌شود. مقاطع با یک محور تقارن، مانند نبشی‌ها، سپری‌ها و ناودانی‌ها در معرض این حالت کمانشی قرار دارند.